Reklama

STILL Used Equipment

Manufacturer approved quality at a low price

+ Sensibly designed equipment

+ Profitable leasing

+ Warranty

+ Immediately available

Wide range of products

Wózki i podnośniki


Wraz z rozwojem usług logistycznych i budową wielofunkcyjnych magazynów, maszyny magazynowe muszą spełniać coraz więcej wymagań dotyczących wyższej zwrotności, polityki zarządzania, być przyjazne dla środowiska. Powinne one mieć większą pojemność, potrafić załadować ładunek na daną wysokość, zużywać mniej paliwa lub energii, służyć dłużej, być ergonomicznymi, a także, jeśli jest to możliwe, być włączone do elektronicznego systemu magazynowania "Warehouse Management System" (WMS).

Zadaniem maszyn magazynowych jest przekazanie towara do odpowiedniego miejsca, w wymaganym stanie, oraz dostarczanie i przedstawianie informacji o ruchu produktu. W tym celu używane są wózki widłowe, ładowarki teleskopowe, ładowarki, ładowarki boczne, stertowniki.

Największym zapotrzebowaniem cieszą się j wózki widłowe i ładowarki. One otrzymały swoją nazwę ze względu na budowę przedniej konstrukcji widłowej, na którą nadano siłę, aby podnieść ładunek. Za pomocą konstrukcji widłowej osiąga się maksymalną wydajność, a także wraz z dodatkowymi, gumowymi końcówkami bezpieczeństwo ładunku.

Wózki magazynowe wyposażone są w silnik elektryczny bądź silniki napędzane olejem napędowym lub benzyną. Oczywistym jest, że wózki elektryczne nie wytwarzają spalin, więc mogą być używane w pomieszczeniach, jednakże mają one mniejszą moc niż benzynowe lub napędzane olejem napędowym.

Podczas gdy moc przeciętnego silnika wózka spalinowego osiąga około 40 KW, silniki trakcyjne mają moc do 10 kW. Ładowność wynosi od 1.000 do 10.000 kg. Wysokość pracy standartowych modeli wózków widłowych sięga do około 3000 cm.

Wózki widłowe boczne różnią się od tradycyjnych wózków widłowych - bocznym położeniem konstrukcji widłowej i obecnością dwóch platform. Wózki boczne zazwyczaj są używane do transportu długich ładunków: opakowania z blachy stalowej, płyt wiórowych, maszyn i urządzeń, wałów, bębnów kablowych. Ładowność tych wózków widłowych wynosi około 50 ton.Maszyna może przesuwać się na szynach lub swobodnie. Wózki widłowe boczne mające silnik elektryczny są ciche i przyjazne środowisku, więc mogą być używane wewnątrz pomieszczeń.

Ładowarki teleskopowe również mają konstrukcję widłową przeznaczoną do podnoszenia i utrzymania ładunków. Jednak rolę mechanizmu podnoszącego pełni strzała teleskopowa. Ładowność znamionowa ładowarki klasy kompaktowej wynosiokoło 3500 kg, wysokość podnoszenia do 8 metrów. Są one najbardziej przydatne w magazynach. Ładowarki teleskopowe mogą być wyposażone w silnik elektryczny. Mocniejsze ładowarki mają ładowność około 12 ton przy wysokości podnoszenia do 10 metrów. Takie modyfikacje wymagają większej przestrzeni.

Najbardziej rozpowszechnione na rynku są firmy Caterplillar, JCB, Jungheinrich, Kalmar, Komatsu, Linde, Manitou, Merlo, Mitsubishi, Still, Toyota.

Czytaj