Ciężarówki Renault

Tak, Renault produkuje ciężarówki. Dział ciężarówek firmy funkcjonuje pod nazwą Renault Trucks. Oferują szeroką gamę pojazdów użytkowych, w tym ciężarówki do transportu dalekobieżnego, budowlanego oraz dystrybucyjnego. Renault Trucks jest częścią Volvo Group od 2001 roku.

Renault Trafic to samochód dostawczy, który jest często używany do przewozu towarów, ale nie jest klasyfikowany jako typowy samochód ciężarowy. Jest to pojazd typu van, który może być wykorzystywany zarówno do celów komercyjnych, jak i osobistych. W zależności od konfiguracji, może pomieścić różne ładunki, ale jego główną funkcją jest transport na krótsze dystanse w porównaniu do większych ciężarówek.

Ciężarówki Renault są produkowane przez firmę Renault Trucks, która jest częścią Volvo Group. Renault Trucks zajmuje się produkcją i dystrybucją pojazdów ciężarowych na całym świecie.

Firma Renault jest francuskim producentem samochodów, którego głównym akcjonariuszem jest francuski rząd, posiadający znaczący udział w spółce. Oprócz rządu, akcje Renault są również w posiadaniu inwestorów instytucjonalnych oraz indywidualnych. Renault jest częścią aliansu Renault-Nissan-Mitsubishi, co pozwala na współpracę i dzielenie się technologiami między tymi firmami.

Opinie na temat niezawodności ciężarówek Renault są zróżnicowane, ale wiele modeli, zwłaszcza nowszych generacji (np. serie T, C, K, D) opracowanych w ramach Volvo Group, cieszy się uznaniem za solidność i wydajność. Użytkownicy doceniają je m.in. za komfort i ekonomikę. Jak w przypadku każdej marki, kluczowe znaczenie dla niezawodności ma regularne i prawidłowe serwisowanie oraz warunki eksploatacji. W niektórych modelach, szczególnie starszych lub intensywnie użytkowanych, mogą pojawiać się problemy np. z elektroniką czy układem oczyszczania spalin, jednak ogólny wizerunek marki pod względem niezawodności systematycznie się poprawia.

W ciężarówkach Renault Trucks stosowane są nowoczesne silniki Diesla spełniające normy Euro 6, oznaczone jako DTI lub DE. W pojazdach dystrybucyjnych (seria D) montuje się silniki DTI 5 (5,1l; 210-240 KM) i DTI 8 (7,7l; 250-320 KM). W ciężkich seriach C (budowlana), K (ciężka budowlana) i T (dalekobieżna) pracują jednostki DTI 11/DE11 (10,8l; 380-460 KM) oraz DTI 13/DE13 (12,8l; 440-520 KM), w tym wersje Turbo Compound. W lekkich pojazdach dostawczych (Master, Trafic) stosowane są mniejsze silniki, np. 2.0l - 2.3l dCi. Renault Trucks rozwija także napędy w pełni elektryczne ("Z.E.").