Ten produkt jest niedostępny
Zobacz to ogłoszenie w archiwumMercedes-Benz Atego 818 Euro 6 10 Ton haakarmsysteem
160 881PLN
Cena bez VAT
- ≈ 37 000 EUR
- ≈ 39 333 USD
Mercedes-Benz Atego 1828
60 221PLN
Cena bez VAT
- ≈ 13 850 EUR
- ≈ 14 723 USD
Mercedes-Benz Atego 1218
75 309PLN
- ≈ 17 320 EUR
- ≈ 18 412 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1218
116 965PLN
Cena bez VAT
- ≈ 26 900 EUR
- ≈ 28 596 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1221
195 231PLN
Cena bez VAT
- ≈ 44 900 EUR
- ≈ 47 732 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1828
95 224PLN
Cena bez VAT
- ≈ 21 900 EUR
- ≈ 23 281 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1218
116 965PLN
Cena bez VAT
- ≈ 26 900 EUR
- ≈ 28 596 USD
Mercedes-Benz ATEGO 1828
82 180PLN
Cena bez VAT
- ≈ 18 900 EUR
- ≈ 20 092 USD
Mercedes-Benz 3236 Arocs
Mercedes-Benz Arocs 3236
Nowy Ciężarówka hakowiec MERCEDES-BENZ Atego 1624L + KING HZ-10R
Opublikowane: 1rok. 2mies.
Opublikowane: 1rok. 2mies.
88 146EUR
Cena bez VAT
- ≈ 383 272 PLN
- ≈ 93 706 USD
26 Styczeń 2023
Chcesz poznać ceny na podobne oferty?
Zobacz produkty na stanieModel: MERCEDES ATEGO Typ: 1624L
Konfiguracja osi: 4X2
Rozstaw osi: 3560 mm
Dop. masa całkowita: 16.000 kg
Silnik spełniający normę spalin EURO VI
Moc i typ silnika: Silnik OM 936, R6, 7,7 l, 175kW (238KM) 1000 Nm
- Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podw.
- Układ podgrzewania paliwa
- Hamulec silnikowy, system standardowy
Sprzęgło i skrzynia biegów
- Skrzynia biegów G 90-6/6.70-0.73
- Mercedes PowerShift 3
- Program jazdy economy/power
- Przyst.odb.mocy MB 60-2c,MPA,poz.niska,niska Vobr.
- Przystawka odbioru mocy, pojedyncza
Osie i zawieszenie osi
- Oś przednia 6,1 t
- Oś tylna, koło talerzowe 390, hipoidalna, 11,0 t
- Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
- Przełożenie tylnej osi i = 3.909
- Resor przedni 6,1 t, paraboliczny
- Stabilizator osi tylnej, pod ramą
Opony i felgi
- Felgi stalowe 7.50 x 22.5
- Osłony nakrętek kół
- D38M16 10 2x 275/70 R 22,5 Prowadzacy Continental Hybrid HS3
- D38M76 10 4x 275/70 R 22,5 Napedowy (M+S) Continental Hybrid HD3
Rama i elementy zabudowy ramy
- Przekładnia kierownicza ZF 8098
- Zbiornik paliwa 180 l, po lewej stronie
- Zbiornik AdBlue 35 l
- Zbiorniki, zamykane
- Osłona do dozowania AdBlue
- Ukł. wyd. prawa str.ramy, rura wyprowadz. do wewn.
- Lamele przeciwrozbryzgowe w błotnikach
- Przednia belka przeciwwjazdowa (WE), stal
- Boczne osłony przeciwrowerowe
- Tylna belka przeciwwjazdowa
- Hak do przyczepy firmy Ringfeder
- Sprzęg przyczepowy G 145
- Belka poprzeczna, sprzęg przyczepowy G145
Układ hamulcowy
- Hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej
- EPB z ABS i ASR
- Elektron. system zarządzania pow. (EAPU), Medium
- Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU
- Czujnik wilgoci w układzie sprężonego powietrza
- Układ hamulcowy do przyczepy, 2-obwodowy
Zewnętrzna strona kabiny
- Kabina kierowcy typu S (dzienna)
- Kabina kier. S, 2,30 m, dach stand., tunel
- ClassicSpace
- Tylna ściana kabiny, z oknem
- Luk dachowy/ klapa wentylacyjna w dachu
- 2-stopniowe wejście do kabiny
- Lustro przednie podgrzewane
- Główne lustra, elektryczne, po stronie kierowcy
- Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta
- 2 kluczyki z pilotem
- System zamków z zamkiem centralnym
Wnętrze kabiny
- Fotel kierowcy amortyzowany
- Fotel pasażera sztywny, zwykły
- Obicia foteli, tkanina płaska
- Dywaniki podłogowe, gumowe, po obu stronach
- Roleta przeciwsłon. boczna, po stronie kierowcy
- Kokpit klasyczny
- Elektr.sterow.szyby po stronie kierowcy i pasażera
- Zintegrowana tablica wskaźników 10,4 cm
- Tachograf cyfrowy 2 generacji, ADR
- Producent tachografu VDO
- Sygnalizator ostrzegawczy jazdy wstecz
- Radio z wejściem USB i Bluetooth
- FleetBoard Eco Support
- Przygotowanie do Truck Data Center 7
- Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN
- Filtr przeciwpyłkowy
- Klimatyzacja
- Schowki dachowe
- Półka na tunelu silnika, niska
- Schowek za skrzynką podstawową na tunelu silnika
Elektryka / Elektronika
- Akumulatory, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe
- Pokrywa akumulatorów
- Alternator 28 V / 100 A
- Parametr. ESP dla wys. ład, poz. 2 (>
- Przewodowe zdalne sterowanie zawieszeniem pneumat
- Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe
- Światła do jazdy dziennej w technologii LED
- Kratki ochronne na reflektorach, metalowe
- Reflektor roboczy, na tylnej ścianie wysoko
- Błyskające obrysówki boczne
- Światła obrysowe LED pojazdu
- Przygotow. do montażu obrotowych lamp ostrzeg.
- Białe kierunkowskazy
- Oświetlenie zgodne z UN-R 48.06
- Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE
- System stabilizacji toru jazdy
- Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy
- Active Brake Assist
- Tempomat
Pozostałe wyposażenie
- Pakiet,z przodu, z białymi szybami kierunkows.
- Wygłuszenie wg. UN-R 51.03, faza 2
- Numer podwozia, FIN
- Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 250.000 km
- NGA Wersja modelowa 1
- Oznaczenie modelu, zgodnie z wariantem masowym
- Tabliczka znamionowa, EU
- Tabliczki/ druki w języku polskim
- Architektura elektroniczna 2 generacji
- Kierownica po lewej stronie
- Pojazd do ruchu prawostronnego
Dodatkowo w cenie:
- Spojler kabiny dachowy
- Radio CB
- Kalibracja tachografu, apteczka, gaśnica, trójkąt
- NOWE URZĄDZENIE HAKOWE KING HZ-10R*
- nominalny udźwig 10 ton
- długość użytkowa kontenerów 2800 - 4500 mm;
3400 - 4500mm
- długość urządzenia 4000 - 4500 mm
- waga urządzenia 1150 kg
- boczne podesty robocze
- kosz na siatkę
- przeprowadzenie procedury UDT
88 146EUR
Cena bez VAT
- ≈ 383 272 PLN
- ≈ 93 706 USD
26 Styczeń 2023
Chcesz poznać ceny na podobne oferty?
Zobacz produkty na stanie