Samochody ciężarowe z Belgii diesel





Iveco Eurotrakker 340 E 35 (GRAND PONT / LAMES / 12 ROUES / 8X4 / BOITE MANUELLE)
60 212PLN
Cena bez VAT
- ≈ 13 750 EUR
- ≈ 15 417 USD





MERCEDES-BENZ ATEGO
-5,1%
164 216PLN
Cena bez VAT
- ≈ 37 500 EUR
- ≈ 42 047 USD





Volvo FH 750 8x2 + PALFINGER PK92002 SH E (6x - 20m) - UNIT WAGEN - 1m high / 6m20 - CUSTOMIZED INTERIOR / UNIQUE TRUCK! - DYNAMIC STEERING - BE





Scania G410 8x4 MONTAGEKRAN 34m! EFFER 685/6S-JIB 6S + WINCH - RETARDER - 73.000km - CE - BE - TOP CONDITION
4 miliony kupujących miesięcznie szuka pojazdów i maszyn na Truck1.





Scania G410 8x4 PRITSCHE + KRAN 34m! EFFER 685/6S-JIB 6S + WINCH - RETARDER - 73.000km - CE - BE - TOP CONDITION





MAN TGS 35.420 8x4 (8m!) PRITSCHE + KRAN ATLAS 332 (4x) - RADIO - 5/6F ROTATOR - 867h / *327.000km* - 13T Axles - EURO 6 C - AS TRONIC





MAN TGS 35.420 8x4 + CRANE ATLAS 332 (4x) - RADIO - 5/6F ROTATOR - 8m! PLATFORM - 867h / *327.000km* - 13T Axles - EURO 6 C - AS TRONIC





Scania G410 8x4 + 34m! CRANE EFFER 685/6S-JIB 6S + WINCH - RETARDER - 73.000km - CE - BE - TOP CONDITION





Volvo FH 750 8x2 + PALFINGER PK92002 SH E (6x - 20m) - UNIT WAGEN - 1m high / 6m20 - CUSTOMIZED INTERIOR / UNIQUE TRUCK! - DYNAMIC STEERING - BE





MAN TGS 35.500 8x2/4 + 43.5m PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + WINCH + FRONT-STAB - 9+6+3 ME (38m + 5.5m ME) - CE - BE DEOM ORIGINAL





MAN TGS 35.500 8x2/4 + 43.5m PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + WINCH + FRONT-STAB - 9+6+3 ME (38m + 5.5m ME) - CE - BE DEOM ORIGINAL





Scania R 450
148 451PLN
Cena bez VAT
- ≈ 33 900 EUR
- ≈ 38 010 USD





Scania R 450
152 830PLN
Cena bez VAT
- ≈ 34 900 EUR
- ≈ 39 131 USD





IVECO Eurocargo 120EL25*6 cylinders*
262 527PLN
Cena bez VAT
- ≈ 59 950 EUR
- ≈ 67 219 USD





RENAULT Midlum * Effer Crane 62-3S
65 467PLN
Cena bez VAT
- ≈ 14 950 EUR
- ≈ 16 762 USD





MAN TGM 18.280 *202000 km*Grue EFFER type 120 3 S*PREMIER PROPRIO
72 255PLN
Cena bez VAT
- ≈ 16 500 EUR
- ≈ 18 500 USD





Mercedes-Benz Actros 2340 LL 6X2 12 X IN STOCK
48 170PLN
Cena bez VAT
- ≈ 11 000 EUR
- ≈ 12 333 USD





Mercedes-Benz ACTROS 2340 LL 6X2 12 X IN STOCK
48 170PLN
Cena bez VAT
- ≈ 11 000 EUR
- ≈ 12 333 USD





Diversen SPECIAAL EXPORT PRICE FOTON DAIMLER TX 3234 6X4
124 804PLN
Cena bez VAT
- ≈ 28 500 EUR
- ≈ 31 955 USD





MAN TGA 33.400 - 6x4
143 853PLN
Cena bez VAT
- ≈ 32 850 EUR
- ≈ 36 833 USD
Samochody ciężarowe z Belgii diesel: przegląd rynku
Czołowi producenci
DAF, MAN, MERCEDES-BENZ, RENAULT, VOLVO
Specyfikacja techniczna
| Ładowność, kg | 1 993–22 433 |
| Waga ogólna, kg | 7 349–39 003 |
| Moc silnika, hp | 140–509 |
| Cena, PLN | 5 037–157 574 |
| Rok | 1986–2022 |
| Przebieg km | 10 896–994 685 |
| Rok rejestracji | 1988–2023 |
Ciężarówki z Belgii z silnikiem Diesla
Dlaczego warto rozważyć zakup ciężarówki z Belgii?
Ciężarówki z Belgii często wyróżniają się dobrym stanem technicznym i regularną historią serwisową. Belgijskie firmy transportowe dbają o flotę, przestrzegając ścisłych norm technicznych, co sprawia, że pojazdy są dobrze utrzymane i gotowe do dalszej eksploatacji.
Jakie marki dominują na belgijskim rynku ciężarówek z silnikiem Diesla?
W Belgii popularne są ciężarówki marek DAF, Volvo, MAN, Mercedes-Benz i Scania. Modele tych producentów są znane z trwałości i niezawodności, co czyni je dobrym wyborem dla firm transportowych.
Gdzie można znaleźć oferty sprzedaży ciężarówek z Belgii z silnikiem Diesla?
Na Truck1 Polska dostępna jest szeroka gama ofert sprzedaży ciężarówek z Belgii z silnikiem Diesla, zarówno nowych, jak i używanych, w różnych konfiguracjach nadwozia i ładowności.
Jakie są koszty związane z importem ciężarówki z Belgii z silnikiem Diesla?
Import ciężarówki z Belgii z silnikiem Diesla do Polski wiąże się z kosztami transportu, opłatami rejestracyjnymi oraz ewentualnym dostosowaniem pojazdu do polskich norm. Warto zwrócić uwagę na różnice w stawkach VAT oraz wymagane dokumenty, takie jak faktura zakupu i dowód rejestracyjny.
Czy używane ciężarówki z Belgii to dobry wybór?
Zakup używanej ciężarówki z Belgii może być opłacalny, szczególnie jeśli pojazd ma udokumentowaną historię serwisową i niski przebieg. Wiele firm decyduje się na zakup pojazdów po leasingu, które były regularnie serwisowane i utrzymywane w dobrym stanie technicznym.
Jakie zastosowania mają ciężarówki z silnikiem Diesla?
Ciężarówki z silnikami Diesla są najczęściej wykorzystywane w transporcie długodystansowym, logistyce miejskiej oraz przewozie ładunków wielkogabarytowych. Ich zaletą jest duża ładowność oraz oszczędność paliwa w porównaniu do alternatywnych napędów.
Jaka jest cena ciężarówek z Belgii z silnikiem Diesla?
Ceny używanych ciężarówek z Belgii, wyposażonych w silnik Diesla, zależą od marki, modelu, roku produkcji, przebiegu oraz stanu technicznego pojazdu. Na podstawie ofert dostępnych na stronie Truck1 Polska można przyjąć, że ceny wahają się od około 40 000 PLN do ponad 300 000 PLN.
Przykładowe oferty:
- Volvo FL 210 z 2020 roku: przebieg 35 687 km, cena około 249 400 PLN.
- Volvo FL 210 + PK 7001 K z 2020 roku: przebieg 6 355 km, cena około 332 000 PLN.
Należy pamiętać, że ceny mogą się różnić w zależności od dodatkowego wyposażenia, lokalizacji sprzedawcy oraz aktualnych warunków rynkowych.
Jak sprawdzić stan techniczny ciężarówki z Belgii z silnikiem Diesla przed zakupem?
Przed zakupem ciężarówki z Belgii z silnikiem Diesla warto sprawdzić historię pojazdu, stan silnika, skrzyni biegów, układu hamulcowego oraz zawieszenia. Dobrze jest również przeprowadzić jazdę próbną oraz skontrolować dokumentację serwisową.
Czy zakup ciężarówki z Belgii wiąże się z dodatkowymi formalnościami?
Po zakupie ciężarówki z Belgii należy przeprowadzić proces rejestracji w Polsce, który obejmuje tłumaczenie dokumentów, opłacenie akcyzy oraz wykonanie badania technicznego, jeśli jest wymagane. Proces ten można przyspieszyć, korzystając z pomocy firm zajmujących się importem pojazdów.
Ciężarówki z Belgii wyposażone w silniki Diesla to solidne i sprawdzone pojazdy dla firm transportowych. Na Truck1 Polska można znaleźć szeroki wybór ofert, dostosowanych do różnych potrzeb w branży logistycznej.
Ceny za Samochody ciężarowe z Belgii diesel
| Mercedes-Benz Actros 2636 lames 3 pedal | rok produkcji: 2005, przebieg: 505028 km, konfiguracja osi: 6x4, norma ekologiczna: Euro 3, ładowność: 14705 kg, waga ogólna: 26000 kg | 154 144 PLN |
| Scania R 450 | rok produkcji: 2021, przebieg: 1192231 km, konfiguracja osi: 6x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 450 hp, ładowność: 18000 kg, waga ogólna: 44000 kg | 148 451 PLN |
| Renault 150 dci | przebieg: 332134 km, moc silnika: 150 hp | 6 568 PLN |
| Iveco EuroTech | rok produkcji: 2000, przebieg: 292384 km, norma ekologiczna: Euro 2, ładowność: 10770 kg, waga ogólna: 19000 kg | 37 222 PLN |
| Scania R 450 | rok produkcji: 2021, przebieg: 1202181 km, konfiguracja osi: 6x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 450 hp | 148 451 PLN |
| Diversen SPECIAAL EXPORT PRICE FOTON DAIMLER TX 3234 6X4 | rok produkcji: 2015, przebieg: 129707 km, konfiguracja osi: 6x4, norma ekologiczna: Euro 2, moc silnika: 340 hp, ładowność: 22250 kg, waga ogólna: 32000 kg | 124 804 PLN |
| Volvo FH 460 8X4 + CRANE PALFINGER PK 34002 (7x - 22m) + WINCH + ROTATOR 5+6 F + RADIO - PLATFORM 6m20 - BE TRUCK | rok produkcji: 2011, przebieg: 644183 km, konfiguracja osi: 8x4, norma ekologiczna: Euro 5, moc silnika: 345 hp, ładowność: 20460 kg, waga ogólna: 39500 kg | 304 348 PLN |
| Renault Midlum 270 DXi | rok produkcji: 2011, przebieg: 481361 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 5, moc silnika: 270 hp, ładowność: 8433 kg, waga ogólna: 19000 kg | 104 441 PLN |
| Scania R114L 380 | rok produkcji: 2001, przebieg: 644416 km, moc silnika: 380 hp | 8 758 PLN |
| Mercedes-Benz Atego 1828 | rok produkcji: 2002, przebieg: 288018 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 4, moc silnika: 280 hp, ładowność: 11760 kg, waga ogólna: 19000 kg | 73 788 PLN |




