Nowy Ciężarówka kontenerowiec/ System wymienny Mercedes-Benz Actros 2553LL Giga Tandem und Durchlade WB

Sonderausstattung:

Milder Aufbau BDF MIDI/MB/782

Kögel Tandem und Krone Durchladebrücken

Anhängerkupplung zusätzlich mit Tiefkupplung

Aufnahmehöhen leer 1120mm, 1220mm, 1320mm, 2 Rückfahrcameras;

Achslast Vorderachse 8,0 t, Audiosystem: Digitalradio DAB / DAB+, Auspuffanlage abgesenkt, Ausstattungs-Paket: Economy, Ausstattungs-Paket: Komfort, Batterie 220 Ah (AGM), Bremsanschluss Standard und DuoMatic, Druckluftbehälter zusätzlich, Drucklufthörner (2) auf Fahrerhausdach, Fahrassistenz-System: Abbiege-Assistent, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent und Abbiegelicht, Fahrerhaus: Rasierspiegel, Fzg. ohne Unterfahrschutz hinten, Getriebe 12-Gang - Typ: G 281-12, Heckleuchten LED, Klimaautomatik, Komfortliege oben, breit, Kraftstofftank: 500 Ltr. Aluminium, links, Kraftstofftank: Zusatztank 500 Ltr. Aluminium, rechts, Lenkölkühlung, Luftansaugung integriert, Luftleitkörper Dach, Luftpresser 2-Zyl., Motorbremse verstärkt, Nachlaufachse 7,5 t gelenkt, entlastbar, liftbar, Radstandvariante 4900 mm, Rahmenüberhang 1950 mm, Regensensor, Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA), Schlüssel mit Fernbedienung zusätzlich (2), Sitzbezug / Polsterung: Beifahrersitz Velours, Sitzbezug / Polsterung: Fahrersitz Velours, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenschutzrollo elektr. für Frontscheibe, Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse), Standklimaanlage elektrisch, Stauklappe außen links, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Steilschulterfelgen 11.75x22.5 (an Nachlaufachse, verstärkt), Vorhang Schlafkabine, Warneinrichtung Sicherheitsgurte

Weitere Ausstattung:

Abgasnorm EURO 6, Ablage über Frontscheibe mit Deckel, Achskonfiguration: 6x2, Actros 5, Actros Fahrerhaus L, Anfahr-/Frontspiegel beheizt, Anhängerbremse 2 - Leitung, Anschlüsse links, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Auspuff nach rechts außen, Ausstattungs-Paket: Powertrain 2, Außenspiegelkamera MirrorCam, Batterien nebeneinander angeordnet, Differentialsperre Hinterachse, Drehmomenterhöhung 12. Gang, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung, Drucklufteinheit mittel, Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor), Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Autonomer Notbrems-Assistent (Active Brake-Assist 5), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg starr, Fahrerhaus: Interieur-Paket Chrom, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: L GigaSpace, 2,50 m, Boden eben, Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort, Fahrzeug-Umrissleuchten LED, Federung: Luft / Luft (Volluft), Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Fzg. ohne Rückwandfenster, Generator 100 A, geregelt, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr., Hinterachse mit aktiver Schmierung, ungeregelt, Hinterachse Tellerrad 440, Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Komfortliege unten, Komfortschließanlage, Lenkhelfpumpe elektronisch geregelt, Lenkrad mit Multifunktion, Lufttrockner beheizt, Motor 12,8 Ltr. - 390 kW R6 Diesel (OM 471), Motorvariante OM 471, Nutzungsart: Nahverkehr, Radstand nicht definiert, Radstandvariante 4000 mm, Rampenspiegel, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Schlüssel mit Fernbedienung (2), Seitenmarkierungsleuchten LED blinkend, Sitze im Fahrerhaus: Armlehnen beidseitig Fahrersitz, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitzlehne umklappbar, Spritzschutz vorn, Stabilisator Vorderachse, Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse, Staufächer mit Deckel hinter Fahrer- und Beifahrersitz, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Truck Data Center 7 (Flottenmanagement-System), Unterbodenverkleidung aerodynamisch geformt, Unterfahrschutz vorn, Vorbereitung CB-Funk, Vorbereitung Mauterfassung, Vorderachse gekröpft, Wasserpumpe geregelt, Zul. Gesamtgewicht 25,00 t, Zusatzheizung (Wasser)

Zwischenverkauf vorbehalten - Irrtum nicht ausgeschlossen

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