Przyczepy podłodziowe

Przyczepy podłodziowe – kluczowe informacje

Przyczepy podłodziowe to specjalistyczne konstrukcje przeznaczone do transportu łodzi, jachtów i skuterów wodnych. Występują w wersjach jedno-, dwu- i trzyosiowych, z różną nośnością od 550 kg do ponad 2500 kg. Ceny nowych przyczep podłodziowych zaczynają się od około 3 000 PLN za podstawowe modele, a dochodzą nawet do 35 000 PLN za zaawansowane wersje trzyosiowe. Najpopularniejsze marki dostępne w Polsce to Niewiadów, Stim i Lorries, oferujące różnorodne modele dostosowane do transportu małych łodzi, skuterów wodnych czy większych jednostek pływających.

Najczęściej zadawane pytania:

Jakie rodzaje przyczep podłodziowych można znaleźć na rynku?

Na rynku dostępne są różnorodne rodzaje przyczep podłodziowych, dostosowane do konkretnych potrzeb użytkowników. Podstawowy podział obejmuje przyczepy jednoоsiowe (idealne do mniejszych łodzi i skuterów wodnych), dwuоsiowe (dla średnich jednostek) oraz trzyоsiowe (dla dużych łodzi i jachtów). Dostępne są także modele specjalistyczne do przewozu skuterów wodnych, jak przykładowo Stim L11-SW/075M czy Lorries PP75-4816, oraz uniwersalne przyczepy mogące przewozić zarówno skutery, jak i quady (np. Stim L21-SWQ/1300).

Jaką ładowność wybrac przy zakupie przyczepy podłodziowej?

Przy wyborze ładowności przyczepy podłodziowej należy uwzględnić całkowitą masę łodzi wraz z silnikiem, wyposażeniem i paliwem. Lekkie przyczepy o ładowności 550 - 600 kg (jak Stim L11) sprawdzą się do transportu małych łodzi lub skuterów wodnych. Modele o średniej ładowności 1300-2000 kg (np. Stim L21/PŁ-ST/65-18) są odpowiednie do transportu średnich jednostek pływających. Dla większych łodzi i jachtów niezbędne będą przyczepy o ładowności powyżej 2000 kg, takie jak Stim L22/PŁ-ST/83-35 z ładownością 2570 kg czy modele trzyosiowe Stim L23 o zwiększonej stabilności transportowej.

Ile kosztuje przyczepa podłodziowa w Polsce?

Przyczepa podłodziowa w Polsce kosztuje od około 3 000 PLN za podstawowe modele jednoоsiowe do ponad 35 000 PLN za zaawansowane przyczepy trzyоsiowe. Przykładowo, prosty model Niewiadów do transportu małych łodzi można nabyć już za około 3 249 PLN, natomiast przyczepy specjalistyczne do skuterów wodnych, jak Stim L11-SW/075M, kosztują od 4 271 PLN (netto). Modele dwuоsiowe średniej klasy, takie jak Stim L22/PŁ-ST/75-27 o ładowności 2020 kg, są dostępne w cenie około 16 888 PLN netto, a zaawansowane przyczepy trzyosiowe Stim L23 kosztują około 35 764 PLN netto.

Przykładowe oferty z Truck1 Polska:

• Lorries PP75-4816 przyczepa pod skuter wodny z 2024 roku: nowa, 1-osiowa, ładowność 611 kg, masa całkowita 750 kg, cena około 4 641 PLN.
• Stim L21/PŁ-ST/65-18 z 2023 roku: nowa, 1-osiowa, ładowność 1 300 kg, masa całkowita 1 800 kg, cena około 12 950 PLN.
• Stim L23 z 2022 roku: nowa, 3-osiowa, cena około 35 587 PLN.

Należy pamiętać, że ceny mogą się różnić w zależności od dodatkowego wyposażenia, lokalizacji sprzedawcy oraz aktualnych warunków rynkowych.

Jakie dokumenty są potrzebne do rejestracji przyczepy podłodziowej?

Do rejestracji przyczepy podłodziowej potrzebne są: dowód zakupu (faktura VAT lub umowa kupna-sprzedaży), karta pojazdu (jeśli była wydana), zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego (dla przyczep używanych), potwierdzenie opłaty recyklingowej (dla nowych przyczep), homologacja lub zaświadczenie o spełnieniu warunków technicznych, oraz dowód osobisty właściciela. Przy przyczepach o DMC powyżej 750 kg wymagane jest także ubezpieczenie OC. Wszystkie dokumenty należy złożyć w wydziale komunikacji właściwego starostwa powiatowego wraz z wypełnionym wnioskiem o rejestrację.

Czym różnią się przyczepy jedno-, dwu- i trzyosiowe?

Przyczepy jednoоsiowe, takie jak Stim L11 czy Niewiadów, są lżejsze, tańsze i łatwiejsze w manewrowaniu, ale oferują mniejszą ładowność (zwykle do 1 300 kg) i stabilność. Przyczepy dwuоsiowe, jak seria Stim L22, zapewniają lepszą stabilność podczas transportu, wyższą ładowność (do 3 500 kg) i bardziej równomierne rozłożenie obciążenia, ale są droższe i trudniejsze w manewrowaniu. Przyczepy trzyоsiowe, jak Stim L23, oferują najwyższą ładowność i stabilność, idealne do transportu dużych i ciężkich łodzi, ale są najdroższe, najcięższe i najtrudniejsze w manewrowaniu, szczególnie podczas cofania.

Jakie są popularne marki przyczep podłodziowych w Polsce?

Najpopularniejsze marki przyczep podłodziowych w Polsce to Niewiadów - polski producent oferujący przystępne cenowo i solidne przyczepy, często wybierane przez właścicieli mniejszych łodzi. Stim - firma z szeroką ofertą od małych przyczep pod skutery wodne po duże modele trzyosiowe do jachtów, wyróżniająca się dobrym stosunkiem jakości do ceny. Lorries - producent specjalizujący się w przyczepach do skuterów wodnych i małych łodzi. Popularne są również marki importowane jak Brenderup - skandynawski producent znany z wysokiej jakości wykonania, oraz Tiki Treiler - estoński producent ceniony za wytrzymałość i odporność na korozję.

Jakie cechy powinna mieć dobra przyczepa podłodziowa?

Dobra przyczepa podłodziowa powinna być wykonana z materiałów odpornych na korozję, takich jak ocynkowana stal lub aluminium, ze względu na częsty kontakt z wodą. Kluczowe jest odpowiednie dopasowanie rozstawu wałków do kształtu kadłuba łodzi oraz możliwość regulacji ich położenia. Istotne są również regulowane podpory dziobowe umożliwiające prawidłowe ułożenie łodzi, solidny system mocowania (pasy, wyciągarki) oraz sprawny układ hamulcowy (obowiązkowy w przyczepach o DMC powyżej 750 kg). Ważną cechą jest także dopasowana ładowność - przyczepa powinna mieć zapas około 20% ponad masę łodzi z wyposażeniem.

Jak prawidłowo transportować łódź na przyczepie?

Prawidłowy transport łodzi na przyczepie wymaga odpowiedniego umieszczenia jednostki - łódź powinna być ustawiona centralnie, z równomiernym rozkładem obciążenia na osi/osiach. Konieczne jest solidne zamocowanie łodzi pasami transportowymi w co najmniej trzech punktach (dziób i obie burty). Przed transportem należy zabezpieczyć luźne elementy wyposażenia łodzi, zdemontować silnik zaburtowy (jeśli to możliwe) lub zastosować dodatkowe mocowanie. Ważne jest również zachowanie odpowiedniej prędkości podczas jazdy, szczególnie na zakrętach i nierównościach, oraz regularne kontrolowanie stanu mocowań podczas dłuższych podróży.

Jakie są różnice między przyczepami do skuterów wodnych a standardowymi przyczepami podłodziowymi?

Przyczepy do skuterów wodnych, takie jak Stim L11-SW/075M czy Lorries PP75-4816, są mniejsze, lżejsze i zwykle jednoоsiowe, z DMC do 750 kg. Posiadają specjalnie ukształtowane wałki lub łoża dopasowane do kadłubów skuterów wodnych oraz często niżej umieszczony środek ciężkości dla lepszej stabilności. Standardowe przyczepy podłodziowe mają uniwersalniejszą konstrukcję, zazwyczaj większe wymiary i wyższą ładowność. Oferują możliwość regulacji położenia wałków i podpór, aby dostosować się do różnych kształtów kadłubów łodzi. Przyczepy do skuterów są tańsze (od 3 600 - 7 450 PLN netto), podczas gdy standardowe przyczepy podłodziowe kosztują od 5 664 PLN netto wzwyż.