Nowy Naczepa niskopodwoziowa Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Opublikowane: 7mies. 16d.
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Auszug Ausstattung
Schwanenhals:
Schwanenhals mit Hartholzbelag ca. 30 mm stark.
Schwanenhals hinten in gerader Ausführung.
3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN).
Ladefläche:
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung.
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN).
Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.
Sattelstützen:
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).
Achsen:
BPW-Achsen, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Hebe-/Senk-Funktion.
Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang
oder manuell zu aktivieren. Trommelbremsen.
Achswerkzeug.
Bereifung:
205/65 R 17.5 - Fabrikat unserer Wahl
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens
garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung.
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot.
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert. Felgen in silber.
Zubehör inklusiv:
- 2 Zoll Königszapfen
- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg)
- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten
am Auflieger.
- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die
Warntafeln inklusive Steckdose.
- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.
- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.200 mm hoch
Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen.
Aufliegelast ca.: 20.000 kg (± 86kg)
7 Paar WADER Containertaschen für
1x 20' Container in der Ladefläche.
1x 40' Container in der Ladefläche
1x 40' Container über dem Schwanenhals.
2x 20' Container (±105 kg)
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im
Außenrahmen der Ladefläche. (± 21kg)
Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche (± 150kg)
Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm
je Seite (± 262kg)
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in
Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen
Beladungszustand (± 69kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen
am Heck des Fahrzeugs
Halterung für Alu-Anlegerampen, quer unter der Ladefläche
vor den Achsen (± 88kg)
1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers
hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) (± 3kg)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und
2 Paar hinten (± 16kg)
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation).
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