Scania
Scania AB dateert zijn geschiedenis uit 1891. Het hoofdkantoor is gevestigd in de Zweedse stad Södertelge, en de productiefaciliteiten zijn verspreid over de continenten: er zijn fabrieken in Zweden, Frankrijk, Nederland, Argentinië, Brazilië, Polen en Rusland. Al meer dan honderd jaar had het bedrijf bewaard het profiel van de fabrikant van vrachtwagens en bussen, industrie- en scheepsmotoren. Daarnaast vervaardigt de onderneming chassis voor andere bedrijven. De eigenaar van de onderneming is Volkswagen AG (70% aandelen), MAN ( 17% ) en de minderheidsaandeelhouders.
Geschiedenis
De onderneming vervaardigt vrachtwagens sinds 1902; de eerste daarvan werd gebouwd op basis van een benzinemotor. In 1908 werd de vier ton twintig pk vrachtwagen toegekend, maar de massaproductie was niet begonen vanwege de kleine vraag. Eigenlijk was de onderneming Scania Vabis opgericht in 1911 door de fusie van Maskinfabriksaktiebolaget Scania en Vagnfabriksaktiebolaget in Södertelge. In 1915 had de nieuwe onderneming, vergeleken met de tegenwoordige tijd, een bescheiden bedrag voertuigen vervaardigd, namelijk 76 personenauto's, 74 vrachtwagens en een bus. Hierbij werd ongeveer 30 % daarvan naar Rusland geleverd. Sinds 1921 had het bedrijf een niche in de markt genomen als leverancier van vrachtwagens en bussen voor de staatspost.
In 1925 introduceerde Scania Vabis een nieuwe generatie van vrachtwagens met een gesloten cabine en de vier-cilinder motor met bovenliggende kleppen. De hoge deskundigheid van ontwerpers had bevorderd in de markt van gespecialiseerde motoren voor boten te komen. In 1926 en 1927 had het bedrijf ontworpen vier- en zescilinder motoren met het vermogen van 60 en 100 pk.
De economische prestatie van Scania Vabis hadden toegelaten in 1932 de eerste "Bulldog" bus te vervaardigen (de motor en de chauffeur in de cabine), naar analogie met de Amerikaanse bussen. Samenwerking met nutsbedrijven van Stockholm had bevorderd een voortdurende verkoop en economische ontwikkeling in 1930-40. Bovendien was ook Scania-Vabis de leverancier van speciale en militaire voertuigen, tanks voor de Zweedse Strijdkrachten. Als gevolg lanceerde het bedrijf in 1944 de eerste seriële civiele vrachtwagen. Die was uitgerust met de eigen geproduceerde dieselmotor met 4, 6, 8 cilinders, samengesteld in een modulair system, dat had toegelaten de gestandaardiseerde onderdelen te gebruiken. In 1954 werd de Regent vrachtwagen een populair model onder transportbedrijven. In 1969 na enkele jaren van technische ontwikkeling werd de nieuwe motor DS 14, 350 pk en de werkvolume van 14 liter voorgelegd. In de jaren 1960 met de plaatsing van faciliteiten in Brazilië en Nederland begon het bedrijf geografisch te groeien. Bovendien verwerft de onderneming sommige bedrijven in Zweden met het plan om onderdelen te vervaardigen.
Deze uitbreiding had kunnen ontwikkelen en uitbrengen de nieuwe vrachtwagen LB141 met de 8 cilinder V-soort motor met het vermogen van 375 pk. Het testen van voertuigen met nieuwe motoren had toegelaten de bejgewerkte en efficiëntere modellen op de markt te brengen.
In de jaren 1980 werd de productie van vrachtwagens in een modulair system georganiseerd. Dit had aanzienlijk de productie kosten verminderd en had toegelaten de modellen op speciale bestellingen samen te stellen.
De moderne gestalte van een voertuig verscheen ook in de jaren 1980. Vrachtwagens met een totaalgewicht van 16-36 ton begon vervaardigd te worden. De populaire derde serie verscheen op de markt.
Samen met voertuigen vervaardigde Scania ook bouwmachines. Het bedrijf concentreerde zich op de vervaardiging van zijn eigen onderdelen: motoren, cabines, achterassen, aandrijvingen.
Aan het begin van de 21 eeuw had zich Scania gepositioneerd als een fabrikant van de krachtigste motoren en populaire voertuigen in het bijzonder T-modellen en de daaropvolgende R-modellen. De vervaardiging van motoren werd het kenmerk van de kwaliteit van het bedrijf. Samen met Cummins ontwikkelde Scania de technologie van brandstofinspuiting onder hoge druk (XPI). Dit liet V8 motoren met het vermogen van 620 pk op de markt te brengen, en in 2010 ook de krachtigste motor voor vrachtwagens met 730 pk. Scania R 730 werd de krachtigste lange afstand vrachtwagen ter wereld.
Modellen
Momenteel biedt het bedrijf drie series van vrachtwagens aan: P, G en R.
Scania R
De R-serie is ontworpen voor de lange afstand vervoer van zware ladingen. Vrachtwagens zijn uitgerust met motoren Euro V8 met een cilinderinhoud van 9, 13, 16 liter, en vermogen van 250 tot 580 pk. De voertuigen zijn speciaal uitgerust met Ad Blue, die de uitstoot neutraliseert. De vrachtwagens kenmerken zich met geavanceerde systemen van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, zoals ondersteuning van de bestuurder (Scania Driver Support), het nieuwste brandstof bespaarsysteem (Scania Active Prediction), elektronische rem ondersteuning (Brake assist), rijstrook volgsysteem (Lane Departure Warning), adaptieve snelheidsregelaar (Adaptive Cruise control), een camera van de voorgrond. Dergelijke uitvoering wordt geïnstalleerd op de R-serie voertuigen en optioneel op de G-serie voertuigen.
Scania G
De G-serie is ontworpen voor zowel de lange afstanden also ok voor het regionale vervoer van goederen, en ook voor de bouwen. De wijzigingen zijn uitgerust met drie slaapkamers. De vrachtwagens zijn uitgerust met motoren van 490 pk.
Scania P
De P-serie is ontworpen voor het vevoer van lichte ladingen binnen de regio of de stadsgrenzen, en voor de bouwen. De vrachtwagens zijn opmerkelijk voor wendbaarheid en efficiëntie van motoren met het vermogen tot 450 pk. Cabines zijn beschikbaar in 5 versies: van de slaapcabine tot de verkorte cabine.
Een opvallend kenmerk is het Scania Opticruise systeem, dat optimal de versnellingsbak, de motor en de ophanging van de vrachtwagen instelt voor moeilijke rijomstandigheden: bergop, onder zware belasting, enz.
Scania bussen
Scania vervaardigt twee soorten bussen: stadbussen en toeristische bussen. Stadsbussen zijn opmerkelijk voor wendbaarheid, efficiëntie en de invoering van milieu innovaties. Op deze bussen wordt het versterkte chassis geïnstalleerd. Deze omvatten de modellen Citywide, OmniCity, OmniLink.
De toeristische bussen Scania OmniExpress, Higer, Touring, Irizar voldoen aan alle eisen van comfort en milieuvriendelijkheid. Scania bussen hebben een gemeen kenmerk in het ontwerp: als men van voren naar de bus kijkt lijkt het erop dat ze lacht naar men terug. Dit is een oude truc van Scania bussen.
Opmerkelijk zijn ecologische technologieën van de Zweedse fabrikant. Sinds de jaren 1980 hield zich de onderneming daarmee bezig: het ontwerpen van motoren op biobrandstof: biodiesel (koolzaad), aardgas en biogas.
Kategorie pojazdów, oznaczone tagiem "Scania"
Ostatnio dodane
SCANIA R 500 6x4
52 000PLN
- ≈ 12 023 EUR
- ≈ 12 995 USD
Scania R 410..450 euro 6
24 000PLN
- ≈ 5 549 EUR
- ≈ 5 997 USD
Scania R500 Sprowadzona,Zadbana!!!
112 000PLN
- ≈ 25 953 EUR
- ≈ 28 052 USD
Scania R490 Sprowadzona, Pełen serwis Scania!!!
74 000PLN
- ≈ 17 147 EUR
- ≈ 18 533 USD
Scania R 450 Full LED / Spr z Niemiec
249 000PLN
- ≈ 57 756 EUR
- ≈ 62 427 USD
Scania R 450 Full LED// Nawigacja // Klima postojowa // Spr z Niemiec
249 000PLN
- ≈ 57 756 EUR
- ≈ 62 427 USD
Scania R 410 Full LED / Klima postojowa / Spr z Niemiec
229 000PLN
- ≈ 53 116 EUR
- ≈ 57 412 USD
Scania R450 SALON Polska/STD/Klima postojowa/Retarder/2022
340 156PLN
Cena bez VAT
- ≈ 78 900 EUR
- ≈ 85 281 USD
Scania P 450 / RETARDER / HYDRAULIKA / NISKA KABINA / WAGA: 6990 KG / E
99 158PLN
Cena bez VAT
- ≈ 23 000 EUR
- ≈ 24 860 USD
Scania R 450 / TOPLINE / RETARDER / I-PARK COOL / BEZ EGR / 2017 ROK /
128 906PLN
Cena bez VAT
- ≈ 29 900 EUR
- ≈ 32 318 USD
SCANIA 460 R SUPER, NEW MODEL 2022 KLIMA P. ACC LED NAVI DE 925
411 723PLN
Cena bez VAT
- ≈ 95 500 EUR
- ≈ 103 224 USD
SCANIA S 500 PRZÓD I TYŁ PODUSZKI, KLIMA P. LED ACC 1500L NAVI DE 595
245 740PLN
Cena bez VAT
- ≈ 57 000 EUR
- ≈ 61 610 USD
SCANIA 450
189 694PLN
Cena bez VAT
- ≈ 44 000 EUR
- ≈ 47 558 USD
SCANIA R520
NaN%
172 018PLN
Cena bez VAT
- ≈ 39 900 EUR
- ≈ 43 127 USD
Scania R380, 2007,OPTICRUISE !
28 023PLN
- ≈ 6 500 EUR
- ≈ 7 025 USD
Scania 124L 420 PDE, 2002, Manual !
32 334PLN
- ≈ 7 500 EUR
- ≈ 8 106 USD
SCANIA R 450 2020r ACC KLIMA P 1400L FULL LED! 693
329 809PLN
Cena bez VAT
- ≈ 76 500 EUR
- ≈ 82 687 USD
Scania Scania Krone R 500 / I-PARK COOL / NAVI / RETARDER + KRONE / CURTAINSIDER / S R 500 / I-PARK COOL / NAVI / RETARDER + KRONE / CURTAINSIDER / S
286 697PLN
Cena bez VAT
- ≈ 66 500 EUR
- ≈ 71 878 USD
Scania R 450 / RETARDER / LED / EURO 6/ 2018 YEAR /
206 939PLN
Cena bez VAT
- ≈ 48 000 EUR
- ≈ 51 882 USD
Scania R 580
215 130PLN
Cena bez VAT
- ≈ 49 900 EUR
- ≈ 53 935 USD
SCANIA R730
Scania Scania Wielton TANDEM CHŁODNIA przejazdowa windy oś skrętna TANDEM CHŁODNIA przejazdowa windy oś skrętna
115 972PLN
Cena bez VAT
- ≈ 26 900 EUR
- ≈ 29 075 USD
SCANIA S450
SCANIA S450
Scania P280 ,Steel/Air , Automat
348 779PLN
- ≈ 80 900 EUR
- ≈ 87 443 USD
Scania P270, EURO3, Bi-Temp, Heat and cold, NEW 3axe TIRES
66 824PLN
- ≈ 15 500 EUR
- ≈ 16 753 USD
Scania P420 B6x2*4NA Hakowiec 20t udźwigu
669 900PLN
Cena bez VAT
- ≈ 144 224 EUR
- ≈ 155 888 USD
SCANIA R 450 6x2 HAKOWIEC HIAB ! OŚ POD. I SKRĘTNA, KLIMA P. FULL LED NAVI DE 929
420 345PLN
- ≈ 97 500 EUR
- ≈ 105 385 USD
Scania G 440 / WYWROTKA / 8x4 / HYDROBURTA / MEILLER KIPPER / EURO 5 EE
288 853PLN
Cena bez VAT
- ≈ 67 000 EUR
- ≈ 72 418 USD
Scania R 480 / 6X4 / SKRZYNIA - 6,2 M + HDS PALFINGER PK 40002 + FLY JI
301 355PLN
Cena bez VAT
- ≈ 69 900 EUR
- ≈ 75 553 USD
Scania RH 4X27
48 500PLN
Cena bez VAT
- ≈ 11 238 EUR
- ≈ 12 146 USD
SCANIA G360 / EURO 6 / 2016 / SYPIALKA / AUTOMAT
146 151PLN
Cena bez VAT
- ≈ 33 900 EUR
- ≈ 36 641 USD
Scania G440 6x4 PALFINGER PK 34002 CRANE WINCH EURO 5
385 855PLN
Cena bez VAT
- ≈ 89 500 EUR
- ≈ 96 738 USD
Scania P 410 Chłodnia / WINDA
189 000PLN
- ≈ 43 838 EUR
- ≈ 47 383 USD
SCANIA P280 / FIRANKA / WINDA / 21 EUROPALET / E6 / 210 TYŚ KM
294 457PLN
Cena bez VAT
- ≈ 68 300 EUR
- ≈ 73 824 USD
Scania R 480 Fassi F800 FLY JIB WINCH 33 Meters !
536 749PLN
Cena bez VAT
- ≈ 124 500 EUR
- ≈ 134 569 USD
Scania P 380 Kipper 6,10m + BORDMATIC* 8x4
197 885PLN
Cena bez VAT
- ≈ 45 900 EUR
- ≈ 49 612 USD
Scania P 410 * Kipper * 8x4
279 799PLN
Cena bez VAT
- ≈ 64 900 EUR
- ≈ 70 149 USD
Scania R480 - Grain truck,NOW PROMOTION! , E4, Works great, Side kipper
68 548PLN
- ≈ 15 900 EUR
- ≈ 17 185 USD
Scania R124 / 470HP / JOAB / SERVICE NEW / E3
57 339PLN
- ≈ 13 300 EUR
- ≈ 14 375 USD
Scania TOURING HD/ SPROWADZONA/ EURO 5 / WC
318 126PLN
- ≈ 73 790 EUR
- ≈ 79 758 USD
Scania Irizar
147 659PLN
- ≈ 34 250 EUR
- ≈ 37 020 USD
Scania A30 HIGER / SPROWADZONA
199 093PLN
Cena bez VAT
- ≈ 46 180 EUR
- ≈ 49 915 USD
SCANIA HIGER TOURING HD; KLIMA; seats 57; 13,7m; EURO 5
340 587PLN
Cena bez VAT
- ≈ 79 000 EUR
- ≈ 85 389 USD
Scania Irizar
29 747PLN
Cena bez VAT
- ≈ 6 900 EUR
- ≈ 7 458 USD
Scania Irizar
29 747PLN
Cena bez VAT
- ≈ 6 900 EUR
- ≈ 7 458 USD
TURNÉBUSS SCANIA K 470 -07 (17 sovplatser)
SCANIA Citywide LE 12m
944 161PLN
Cena bez VAT
- ≈ 219 000 EUR
- ≈ 236 712 USD
SCANIA Citywide LE 12m Klima
558 305PLN
Cena bez VAT
- ≈ 129 500 EUR
- ≈ 139 973 USD
Scania Irizar Century
29 747PLN
Cena bez VAT
- ≈ 6 900 EUR
- ≈ 7 458 USD
Scania Irizar Century
29 747PLN
Cena bez VAT
- ≈ 6 900 EUR
- ≈ 7 458 USD
Scania Higer Touring*59 Sitze*Euro 5*WC*Irizar*Century*
284 110PLN
Cena bez VAT
- ≈ 65 900 EUR
- ≈ 71 229 USD
SCANIA AYATS K470EB LI
204 150PLN
Cena bez VAT
- ≈ 47 353 EUR
- ≈ 51 182 USD
Scania OMNICITY CN270
Scania Carrus K124 Star 502 Tourist bus (reparation objec
33 722PLN
- ≈ 7 822 EUR
- ≈ 8 454 USD
IRIZAR SCANIA NEW CENTURY
SCANIA Irizar PB 13,9 K124EB
164 814PLN
Cena bez VAT
- ≈ 38 229 EUR
- ≈ 41 320 USD
SCANIA OMNILINK K230UB 4X2 LB; 12m; 39 seats; EURO 5; 3 UNITS
43 112PLN
Cena bez VAT
- ≈ 10 000 EUR
- ≈ 10 808 USD
1992 Scania double decker in excellent condition
50 299PLN
- ≈ 11 667 EUR
- ≈ 12 610 USD
SCANIA Citywide LF 12m
424 657PLN
Cena bez VAT
- ≈ 98 500 EUR
- ≈ 106 466 USD
Komentarze