MAN
Vrachtwagens, bussen en motoren onder de merk MAN worden door MAN SE geproduceerd, met het hoofdkantoor in München (Duitsland). De onderneming MAN SE bestaat uit de volgende divisies:
- MAN Truck & Bus AG voor de vervaardiging van de vrachwagens onder de merknaam MAN, ERF in Groot-Brittanniё, STAR in Polen, evenals bussen Neoplan.
- MAN Diesel & Turbo voor de vervaardiging van scheepsdieselmotoren en turbines.
- MAN Ferrostaal AG voor de ontwikkeling en de bouw van high-tech industriele bedrijven.
Geschiedenis
De onderneming werd opgericht in 1758 maar de specialisering in voertuigen en autotechniek begon pas vanaf het begin van de twintigste eeuw, toen in 1915 werd de vervaardiging van vrachtwagens in Neurenberg (Duitsland) was begonen. In 1923 werd de eerste dieselmotor met het vermogen van 40 pk gebouwd, en een jaar later verscheen de eerste serievrachtwagen met een dieselmotor. Het laadvermogen in deze serie bereikte 5 ton en was met de aandrijflijn uitgerust. Voor de Tweede Wereldoorlog, in 1937, had MAN een nieuwe dieselmotor met een bolvormige verbrandingskamer vervaardigd.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog produceerde het bedrijf de beroemde tanks "Panter".
In 1951 had het bedrijf een vrachtwagen met een turbo uitgebracht, en een paar jaar later werd de wijziging van de sferische motor bijgewerkt, waardoor ze minder luidruchtig werd.
Aan het einde van jaren 1950 werd het bedrijf de vervaardiging van trams onder de merk MAN machtig. De naoorlogse ontwikkeling van het bedrijf had toegelaten de overnamen en consolideringen uit te voeren, met name door middel van de Porsche Diesel Motorenbau.
Met de fusie van MAN en Gutehoffnungshütte Aktienverein was het begin van de huidige structuur van de groep MAN AG, gevolgd door MAN SE.
De efficiënte organisatiestructuur had toegelaten de nieuwe modellen van bussen en vrachtwagens M/F 90 Silent op de markt te lanceren. Met de voortzetting van de vervaardiging van geluidsarme motoren vervaardigde het bedrijf in 1992 de vrachtwagen SLW 2000 voor de stad. Technologische ontwikkelingen waren ook zichtbaar bij de vervaardiging van bussen. Bijvoorbeeld, meer veiligheid voor de bus 422 FRH Lion's Star met een vlakke vloer.
In 1994 werd een nieuwe generatie van zware vrachtwagens gepresenteerd met een laadvermogen van 18 ton en de motor van milieuklasse Euro 2.
MAN is een invoerder op het gebied van milieu. In 1994 werd de L2000 vrachtwagen geïntroduceerd met een gecombineerde aandrijving door een verbrandingsmotor en een batterij en ook door de aardgasmotor.
Verdere ontwikkelingen hadden toegelaten in 1996 een serie van middelzware vrachtwagens M 2000 op de markt te lanceren met een totaalgewicht van 12 tot 25 ton, en in 1997 een nieuwe generatie van bussen met een laag frame.
Sinds 1997 begonn de ontwikkeling en vervaardiging van een nieuwe generatie vrachtvoertuigen MAN Trucknology® met modellen van vrachtwagens TG-A (sinds 2000) en de toeristische bus Lion's Star in 2001.
Sinds 2004 werd een nieuwe serie van motoren D20 Common Rail uitgebracht. Technologische ontwikkelingen hadden toegelaten het tal van modellen te verhogen door middel van vrachtwagens TGA, TGL, TGX, TGS, TGM, CLA, evenals speciale machines.
De modellenreeks MAN is traditioneel verdeeld afhankelijk van het totaalgewicht – grote, middelgrote en lichte vrachtwagens. Door de bestemming zijn ze verdeeld in lange afstand voertuigen, distributieve en speciale machines voor de bouw en nutsbedrijven.
Sinds 2013 worden de technisch en extern bijgewerkte modellen TGX, TGS, TGM, TGL vervaardigd.
De modellen TGX, TGS werden sinds 2008 vervangen door de TGA trekker, dus werd het segment van afstandvervoer gediversifieerd.
MAN TGX
De TGX trekker is bestemd voor afstandvervoer. Die heeft een totaalgewicht van 15 tot 17 ton en is uitgerust met motoren van 360 tot 680 pk. Innovaties in vergelijking met vorige modellen zijn verbeterd rijcomfort door een ergonomische cabine, zadels TGX EfficientLine en verminderde luchtweerstand met 4% lager en geluid met 30% lager. Motoren zijn opmerkelijk voor hun lager brandstofverbruik en respectievelijk het verminderen van de uitstoot van kooldioxide. Bovendien is het voertuig uitgerust met systemen van passieve en actieve veiligheid, zoals een actief rijveiligheidssysteem (ESP), tempomaat met afstandcontrole (ACC), antiblokkeersysteem (ABS), een volgsysteem van de rijstook (LGS), noodremsysteem en actieve rolstabilisatie (CDC).
Vrachtwagens met een vermogen van 320 tot 480 pk. voldoen aan de EEV (milieuvriendelijker gemaakt voertuig) en kunnen in ontsprekende ecologische zones intrekken.
MAN TGS
De TGS model is een TGX model dat is ontworpen voor de bouw en zwaar lokaal vervoer. Die kan worden gemaakt als een kipper met een constante of aansluitende allewielaandrijving. Het totaalgewicht varieert van 18 tot 41 ton.
MAN TGM
De TGM modellen zijn een reeks van middelzware vrachtwagens van de Trucknology® generatie met een totaalgewicht van 13 tot 26 ton en motoren van 250 tot 340 pk. Het model is een universele vrachtwagen die is ontworpen voor zowel stads- en regiovervoer en lange afstand vervoer. Het voertuig is ook uitgerust met een motor met MAN PURE DIESEL technologie met een innovatieve uitlaatgasrecirculatie (AGR) en het Common Rail inspuitingsysteem. Dit geeft gelegendheid de doorgang in ecologische zones van steden te krijgen. Het voertuig is uitgerust met een remsysteem met elektronische regeling (EBS) en het stabilisatiesysteem (ESP). Net als in andere modellen is voor TGM minder geluid en meer comfort van cabines voozien.
MAN TGL
De TGL is een lichte vrachtwagen met een totaalgewicht van 7.5 tot 12 ton met motoren van 150 tot 250 pk met technologie MAN PURE DIESEL®, met uitlaatgasrecirculatie en inspuitingysteem Common Rail. Vrachtwagens hebben een vrije doorgang in ecologische zones van de stad. Ze zijn uitgerust met een remsysteem met elektronische regeling (EBS) en het stabilisatiesysteem (ESP). Voor het gemak worden ze ook met dubbele cabines uitgerust.
MAN-voertuigen zijn uitgerust met de gedupliceerde pneumatische ophanging, die bij breuk van een kussen wordt door de andere ondersteund. Er is een optie van motor tuning om de motor te versterken, de instellingen van de automatische transmissie te verbeteren, de limiet van 85 km/h te verwijderen, also ook de gevoeligheid voor lage kwaliteit brandstof te verminderen.
Kategorie pojazdów, oznaczone tagiem "MAN"
Ostatnio dodane
MAN MAN TGS 18.420 4x2 Hydraulika
164 907PLN
- ≈ 38 210 EUR
- ≈ 41 019 USD
MAN MAN TGX 18.500 XLX
158 908PLN
Cena bez VAT
- ≈ 36 820 EUR
- ≈ 39 527 USD
MAN TGS 18.500 4x4 ALLRAD
222 265PLN
Cena bez VAT
- ≈ 51 500 EUR
- ≈ 55 287 USD
MAN TGX 18.470 / MEGA / EURO 6 / RETARDER
202 412PLN
Cena bez VAT
- ≈ 46 900 EUR
- ≈ 50 349 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
277 939PLN
- ≈ 64 400 EUR
- ≈ 69 135 USD
MAN TGX 18.510 4x2 BL SA, CPS, GX Cab
341 382PLN
- ≈ 79 100 EUR
- ≈ 84 917 USD
MAN MAN Zasław TGS 18.470 / RETARDER / HYDRAULIKA / NISKA KABINA / + ZASŁAW NOW TGS 18.470 / RETARDER / HYDRAULIKA / NISKA KABINA / + ZASŁAW NOW
431 151PLN
Cena bez VAT
- ≈ 99 900 EUR
- ≈ 107 246 USD
MAN TGX 18.440 / LOWDECK / MEGA / XXL / RETARDER / EURO 5
38 410PLN
Cena bez VAT
- ≈ 8 900 EUR
- ≈ 9 554 USD
MAN TGX 440
116 850PLN
- ≈ 26 956 EUR
- ≈ 28 938 USD
MAN TGX 18.470 XXL LOW DECK KONTRAKT SERWISOWY
MAN TGX 18.470 XXL LOW DECK KONTRAKT SERWISOWY
MAN TGX 18.500
MAN TGX 18.470 XXL LOW DECK KONTRAKT SERWISOWY
MAN TGA 4x2, 18.390, D20
MAN TGX 440
116 850PLN
- ≈ 26 956 EUR
- ≈ 28 938 USD
MAN TGS -SMALL CABIN
59 558PLN
Cena bez VAT
- ≈ 13 800 EUR
- ≈ 14 814 USD
MAN TGX XXL18.460 Standard EURO 6 Serwisowany Super Stan !!!
118 901PLN
Cena bez VAT
- ≈ 27 550 EUR
- ≈ 29 576 USD
MAN TGX 18.480
118 901PLN
Cena bez VAT
- ≈ 27 550 EUR
- ≈ 29 576 USD
MAN TGX 18.480
94 905PLN
Cena bez VAT
- ≈ 21 990 EUR
- ≈ 23 607 USD
MAN New MAN TGX 26.400 / NEW IGLOOCAR refrigerator 23 pallets / 6×2 / 2024 / 10 units
686 216PLN
Cena bez VAT
- ≈ 159 000 EUR
- ≈ 170 692 USD
MAN TGS 26.440
160 065PLN
- ≈ 37 088 EUR
- ≈ 39 815 USD
MAN 32.414
72 937PLN
Cena bez VAT
- ≈ 16 900 EUR
- ≈ 18 142 USD
MAN TGL 8.220
38 842PLN
Cena bez VAT
- ≈ 9 000 EUR
- ≈ 9 661 USD
MAN TGM 12.280
38 842PLN
Cena bez VAT
- ≈ 9 000 EUR
- ≈ 9 661 USD
MAN TGX26.440 + przyczepa!!
158 908PLN
- ≈ 36 820 EUR
- ≈ 39 527 USD
MAN LE 26.280/HDS/Wywrotka/6x4/UDT/Nowe opony BLACK WEEK
79 929PLN
Cena bez VAT
- ≈ 18 520 EUR
- ≈ 19 881 USD
MAN TGA 35.400 / 8x4 / 2 STR. WYWROTKA / BORDMATIC / HYDROKLAPA / AU
189 464PLN
Cena bez VAT
- ≈ 43 900 EUR
- ≈ 47 128 USD
MAN MAN Samro TGX 540 / ZESTAW TANDEM PRZEJAZDOWY / 2 x WINDA ZAŁADOWCZA / EUR TGX 540 / ZESTAW TANDEM PRZEJAZDOWY / 2 x WINDA ZAŁADOWCZA / EUR
181 264PLN
Cena bez VAT
- ≈ 42 000 EUR
- ≈ 45 088 USD
MAN TGL 12 220 !! EURO 5 !!
23 821,14PLN
Cena bez VAT
- ≈ 5 521 EUR
- ≈ 5 927,01 USD
MAN TGL 8 180 !! EURO 5 !!
75 772,36PLN
Cena bez VAT
- ≈ 17 563 EUR
- ≈ 18 854,58 USD
Man TGS 35.360 E5 EEV 8×2 / Crane HIAB XS 166 HIDUO PILOT / Tow truck
290 455PLN
Cena bez VAT
- ≈ 67 300 EUR
- ≈ 72 249 USD
MAN TGX 26.510 6x2 E6 2021 / ATP/FRC to 2027 / Schmitz FLOWER refrigerator 19 pal
330 160PLN
Cena bez VAT
- ≈ 76 500 EUR
- ≈ 82 125 USD
MAN New MAN TGX 26.400 / NEW IGLOOCAR refrigerator 23 pallets / 6×2 / 2024 / 10 units
686 216PLN
Cena bez VAT
- ≈ 159 000 EUR
- ≈ 170 692 USD
MAN New MAN TGX 26.400 / NEW IGLOOCAR refrigerator 23 pallets / 6×2 / 2024 / 10 units
686 216PLN
Cena bez VAT
- ≈ 159 000 EUR
- ≈ 170 692 USD
MAN TGL 12.250/FIRANKA/19PALET/EURO6/SPROWADZONY/WINDA
188 500PLN
- ≈ 43 693 EUR
- ≈ 46 906 USD
MAN TGM 18.290/E6/FIRANKA/WINDA/21EUROPALET/SPROWADZONY
102 000PLN
- ≈ 23 643 EUR
- ≈ 25 381 USD
MAN TGM 12.250/15.250/2020/SPROWADZONY/SERWISOWANY/E6/JAK NOWY/DO BYDŁA/LAWETA/CAŁY NA PODUSZCZE
202 000PLN
- ≈ 46 822 EUR
- ≈ 50 265 USD
MAN TGS 26.430 Hakowiec MARREL 20t udźwigu
635 900PLN
Cena bez VAT
- ≈ 136 904 EUR
- ≈ 146 971 USD
MAN TGA 26.390
29 995PLN
Cena bez VAT
- ≈ 6 950 EUR
- ≈ 7 461 USD
MAN R08 na części
MAN Skibox
10 616PLN
- ≈ 2 460 EUR
- ≈ 2 640 USD
MAN Lions Coach L R08 Euro 6, 61 Pax
560 626PLN
Cena bez VAT
- ≈ 129 900 EUR
- ≈ 139 452 USD
MAN A40 Lions City G
207 159PLN
- ≈ 48 000 EUR
- ≈ 51 529 USD
MAN A 37
302PLN
Cena bez VAT
- ≈ 70 EUR
- ≈ 75 USD
MAN MAN Regio Lions/ 62 miejsca / manual / Cena 79000 zł netto
79 000PLN
Cena bez VAT
- ≈ 18 225 EUR
- ≈ 19 565 USD
MAN A21
48 380PLN
- ≈ 11 210 EUR
- ≈ 12 034 USD
MAN Lions Coach
517 899PLN
- ≈ 120 000 EUR
- ≈ 128 824 USD
MAN Lions Coach
772 533PLN
- ≈ 179 000 EUR
- ≈ 192 163 USD
MAN TGE 5.180
399 689PLN
- ≈ 92 610 EUR
- ≈ 99 420 USD
MAN TGE 5.180 City
398 696PLN
- ≈ 92 380 EUR
- ≈ 99 173 USD
MAN TGE
314 753PLN
- ≈ 72 930 EUR
- ≈ 78 293 USD
MAN E-TGE 3.140
274 788PLN
- ≈ 63 670 EUR
- ≈ 68 352 USD
MAN E-TGE 3.140
328 736PLN
- ≈ 76 170 EUR
- ≈ 81 771 USD
MAN TGE 3.180
348 719PLN
- ≈ 80 800 EUR
- ≈ 86 742 USD
MAN ETGE 3.140
378 714PLN
- ≈ 87 750 EUR
- ≈ 94 203 USD
MAN E-TGE 3.140
334 735PLN
- ≈ 77 560 EUR
- ≈ 83 263 USD
MAN Mercus TGE CITY
458 772PLN
- ≈ 106 300 EUR
- ≈ 114 117 USD
MAN TGE 5.180
384 108PLN
- ≈ 89 000 EUR
- ≈ 95 545 USD
MAN TGE
458 772PLN
- ≈ 106 300 EUR
- ≈ 114 117 USD
Komentarze