Żurawie samojezdne, dźwigi
Demag AC350
Tadano Faun ATF 100G-4
Böcker AK 46/6000
Mercedes-Benz 4x4 AD 14 CKD Euro 5 Cran KRAN
539 478PLN
Cena bez VAT
- ≈ 125 000 EUR
- ≈ 134 192 USD
Bumar DUT 0502
359 983PLN
Cena bez VAT
- ≈ 83 410 EUR
- ≈ 89 543 USD
Mercedes-Benz 814
141 861PLN
Cena bez VAT
- ≈ 32 870 EUR
- ≈ 35 287 USD
Liebherr Ltm 1090
2 278 758PLN
Cena bez VAT
- ≈ 528 000 EUR
- ≈ 566 829 USD
Spierings SK365-AT3
Liebherr Ltm 1060-2
750 091PLN
Cena bez VAT
- ≈ 173 800 EUR
- ≈ 186 581 USD
Liebherr Ltm 1050
1 349 991PLN
Cena bez VAT
- ≈ 312 800 EUR
- ≈ 335 803 USD
Liebherr Ltm 1090
1 673 678PLN
Cena bez VAT
- ≈ 387 800 EUR
- ≈ 416 318 USD
PPM AC 40
335 944PLN
Cena bez VAT
- ≈ 77 840 EUR
- ≈ 83 564 USD
Krupp 25GMT/AT
209 878PLN
Cena bez VAT
- ≈ 48 630 EUR
- ≈ 52 206 USD
Terex Demag GmbH A350/6
4 199 302PLN
Cena bez VAT
- ≈ 973 000 EUR
- ≈ 1 044 554 USD
Liebherr LTM 1050
378 929PLN
Cena bez VAT
- ≈ 87 800 EUR
- ≈ 94 256 USD
Volvo Penz 12ZRT
154 981PLN
Cena bez VAT
- ≈ 35 910 EUR
- ≈ 38 550 USD
XZ REX25 RT
1 192 032PLN
Cena bez VAT
- ≈ 276 200 EUR
- ≈ 296 511 USD
XZ PKZ CK 4142
178 416PLN
Cena bez VAT
- ≈ 41 340 EUR
- ≈ 44 380 USD
TEREX-DEMAG Challenger C3160
XCMG QY25K
144 809PLN
- ≈ 33 553 EUR
- ≈ 36 020 USD
XCMG QY50K
201 121PLN
- ≈ 46 601 EUR
- ≈ 50 028 USD
XCMG QY75K
261 461PLN
- ≈ 60 582 EUR
- ≈ 65 037 USD
Nasze oferty używanych żurawi samojezdnych z całej Europy
Żurawie samojezdne (dźwigi samojezdne) są niezastąpione gdy zachodzi konieczność przemieszczenia ładunku, a od sprzętu wymagana jest wysoka prędkość i mobilność. Ze względu na udźwig żurawie samojezdne dzielą się na kilka kategorii: 10-40 ton, 40-160 ton i powyżej 160 ton. Dlatego przy zakupie żurawia należy uwzględnić maksymalny ciężar, jaki będzie podnoszony i wybrać maszynę z jak najmniejszym marginesem udźwigu. Długość ramienia określa maksymalną wysokość, na jaka może zostać podniesiony ładunek. W naszej ofercie znajdziesz maszyny różnych producentów np. dźwigi samojezdne Faun, dźwigi samojezdne Mercedes-Benz, dźwigi samojezdne Sennebogen czy dźwigi samojezdne Volvo.
Żurawie samojezdne: więcej szczegółów technicznych
Wysięg żurawia to maksymalna odległość pomiędzy osią obrotu ramienia a środkiem gardzieli haka. Jeśli chodzi o wysięgniki to najpopularniejsze są modele o teleskopowej konstrukcji. Takie ramię żurawia zbudowane jest z kilku sekcji. Wysięgniki o owaloidalnym kształcie profilu są bardziej wytrzymałe niż profile prostokątne.
Konstrukcja ramy podwozia jest taka sama jak w standardowej ciężarówce. Bardzo istotne są liczba osi oraz ich konfiguracja. Aby dobrać odpowiednie podwozie należy wziąć pod uwagę warunki, w jakich będzie użytkowany pojazd, ciężar podnoszonego ładunku czy promień skrętu.