Żurawie samojezdne, dźwigi
Böcker AK 46/6000
Mercedes-Benz 4x4 AD 14 CKD Euro 5 Cran KRAN
540 720PLN
Cena bez VAT
- ≈ 125 000 EUR
- ≈ 133 566 USD
Bumar DUT 0502
358 518PLN
Cena bez VAT
- ≈ 82 880 EUR
- ≈ 88 559 USD
Mercedes-Benz 814
141 322PLN
Cena bez VAT
- ≈ 32 670 EUR
- ≈ 34 908 USD
Liebherr Ltm 1090
2 269 726PLN
Cena bez VAT
- ≈ 524 700 EUR
- ≈ 560 657 USD
Spierings SK365-AT3
Liebherr Ltm 1060-2
747 058PLN
Cena bez VAT
- ≈ 172 700 EUR
- ≈ 184 535 USD
Liebherr Ltm 1050
1 344 446PLN
Cena bez VAT
- ≈ 310 800 EUR
- ≈ 332 099 USD
Liebherr Ltm 1090
1 667 147PLN
Cena bez VAT
- ≈ 385 400 EUR
- ≈ 411 811 USD
PPM AC 40
334 640PLN
Cena bez VAT
- ≈ 77 360 EUR
- ≈ 82 661 USD
Krupp 25GMT/AT
209 063PLN
Cena bez VAT
- ≈ 48 330 EUR
- ≈ 51 642 USD
Terex Demag GmbH A350/6
4 183 009PLN
Cena bez VAT
- ≈ 967 000 EUR
- ≈ 1 033 268 USD
Liebherr LTM 1050
377 465PLN
Cena bez VAT
- ≈ 87 260 EUR
- ≈ 93 239 USD
Volvo Penz 12ZRT
154 386PLN
Cena bez VAT
- ≈ 35 690 EUR
- ≈ 38 135 USD
XZ REX25 RT
1 187 421PLN
Cena bez VAT
- ≈ 274 500 EUR
- ≈ 293 311 USD
XZ PKZ CK 4142
177 702PLN
Cena bez VAT
- ≈ 41 080 EUR
- ≈ 43 895 USD
Dźwig Sennebogen S612 MA
29 686,34PLN
- ≈ 6 862 EUR
- ≈ 7 332,25 USD
Liebherr MK 110
Liebherr MK 88 PLUS
XCMG 25K-2
182 170PLN
- ≈ 42 113 EUR
- ≈ 44 999 USD
Nasze oferty używanych żurawi samojezdnych z całej Europy
Żurawie samojezdne (dźwigi samojezdne) są niezastąpione gdy zachodzi konieczność przemieszczenia ładunku, a od sprzętu wymagana jest wysoka prędkość i mobilność. Ze względu na udźwig żurawie samojezdne dzielą się na kilka kategorii: 10-40 ton, 40-160 ton i powyżej 160 ton. Dlatego przy zakupie żurawia należy uwzględnić maksymalny ciężar, jaki będzie podnoszony i wybrać maszynę z jak najmniejszym marginesem udźwigu. Długość ramienia określa maksymalną wysokość, na jaka może zostać podniesiony ładunek. W naszej ofercie znajdziesz maszyny różnych producentów np. dźwigi samojezdne Faun, dźwigi samojezdne Mercedes-Benz, dźwigi samojezdne Sennebogen czy dźwigi samojezdne Volvo.
Żurawie samojezdne: więcej szczegółów technicznych
Wysięg żurawia to maksymalna odległość pomiędzy osią obrotu ramienia a środkiem gardzieli haka. Jeśli chodzi o wysięgniki to najpopularniejsze są modele o teleskopowej konstrukcji. Takie ramię żurawia zbudowane jest z kilku sekcji. Wysięgniki o owaloidalnym kształcie profilu są bardziej wytrzymałe niż profile prostokątne.
Konstrukcja ramy podwozia jest taka sama jak w standardowej ciężarówce. Bardzo istotne są liczba osi oraz ich konfiguracja. Aby dobrać odpowiednie podwozie należy wziąć pod uwagę warunki, w jakich będzie użytkowany pojazd, ciężar podnoszonego ładunku czy promień skrętu.