Żurawie samojezdne, dźwigi
Tadano ATF 220G-5
Demag AC350
Böcker AK 46/6000
Mercedes-Benz 4x4 AD 14 CKD Euro 5 Cran KRAN
539 120PLN
Cena bez VAT
- ≈ 125 000 EUR
- ≈ 133 682 USD
Bumar DUT 0502
359 743PLN
Cena bez VAT
- ≈ 83 410 EUR
- ≈ 89 203 USD
Mercedes-Benz 814
141 680PLN
Cena bez VAT
- ≈ 32 850 EUR
- ≈ 35 131 USD
Liebherr Ltm 1090
2 275 517PLN
Cena bez VAT
- ≈ 527 600 EUR
- ≈ 564 247 USD
Spierings SK365-AT3
Liebherr Ltm 1060-2
748 729PLN
Cena bez VAT
- ≈ 173 600 EUR
- ≈ 185 658 USD
Liebherr Ltm 1050
1 348 231PLN
Cena bez VAT
- ≈ 312 600 EUR
- ≈ 334 313 USD
Liebherr Ltm 1090
1 671 703PLN
Cena bez VAT
- ≈ 387 600 EUR
- ≈ 414 522 USD
PPM AC 40
335 505PLN
Cena bez VAT
- ≈ 77 790 EUR
- ≈ 83 193 USD
Krupp 25GMT/AT
209 609PLN
Cena bez VAT
- ≈ 48 600 EUR
- ≈ 51 975 USD
Terex Demag GmbH A350/6
4 193 922PLN
Cena bez VAT
- ≈ 972 400 EUR
- ≈ 1 039 942 USD
Liebherr LTM 1050
378 462PLN
Cena bez VAT
- ≈ 87 750 EUR
- ≈ 93 845 USD
Volvo Penz 12ZRT
154 792PLN
Cena bez VAT
- ≈ 35 890 EUR
- ≈ 38 382 USD
XZ REX25 RT
1 190 376PLN
Cena bez VAT
- ≈ 276 000 EUR
- ≈ 295 170 USD
XZ PKZ CK 4142
178 168PLN
Cena bez VAT
- ≈ 41 310 EUR
- ≈ 44 179 USD
Dźwig Sennebogen S612 MA
29 598,50PLN
- ≈ 6 862 EUR
- ≈ 7 338,63 USD
Liebherr LTM 1050-1
Grove GMK 5250L
Liebherr LTM 1090-4.1
Nasze oferty używanych żurawi samojezdnych z całej Europy
Żurawie samojezdne (dźwigi samojezdne) są niezastąpione gdy zachodzi konieczność przemieszczenia ładunku, a od sprzętu wymagana jest wysoka prędkość i mobilność. Ze względu na udźwig żurawie samojezdne dzielą się na kilka kategorii: 10-40 ton, 40-160 ton i powyżej 160 ton. Dlatego przy zakupie żurawia należy uwzględnić maksymalny ciężar, jaki będzie podnoszony i wybrać maszynę z jak najmniejszym marginesem udźwigu. Długość ramienia określa maksymalną wysokość, na jaka może zostać podniesiony ładunek. W naszej ofercie znajdziesz maszyny różnych producentów np. dźwigi samojezdne Faun, dźwigi samojezdne Mercedes-Benz, dźwigi samojezdne Sennebogen czy dźwigi samojezdne Volvo.
Żurawie samojezdne: więcej szczegółów technicznych
Wysięg żurawia to maksymalna odległość pomiędzy osią obrotu ramienia a środkiem gardzieli haka. Jeśli chodzi o wysięgniki to najpopularniejsze są modele o teleskopowej konstrukcji. Takie ramię żurawia zbudowane jest z kilku sekcji. Wysięgniki o owaloidalnym kształcie profilu są bardziej wytrzymałe niż profile prostokątne.
Konstrukcja ramy podwozia jest taka sama jak w standardowej ciężarówce. Bardzo istotne są liczba osi oraz ich konfiguracja. Aby dobrać odpowiednie podwozie należy wziąć pod uwagę warunki, w jakich będzie użytkowany pojazd, ciężar podnoszonego ładunku czy promień skrętu.