Ciągniki siodłowe z Niemiec
Niemiecki rynek wtórny od lat jest dla polskich przewoźników synonimem najwyższej jakości i niezawodności. Ciągniki siodłowe z Niemiec, dzięki rygorystycznym normom serwisowym i dbałości o stan techniczny, stanowią pewną inwestycję, która szybko się zwraca. Oferta dostępna na Truck1 obejmuje ponad 1000 pojazdów, od ekonomicznych modeli Euro 5 po najnowocześniejsze maszyny z normą Euro 6. Wśród najpopularniejszych wyborów znajdują się takie ikony transportu jak Volvo FH 500, DAF XF 480 czy Mercedes-Benz Actros 1845. Pojazdy te charakteryzują się nie tylko doskonałymi osiągami, ale również bogatym wyposażeniem, które zwiększa komfort i bezpieczeństwo kierowcy. Ceny za kilkuletnie, w pełni sprawne ciągniki, np. Scanię R 490 z 2014 roku, zaczynają się już od około 59 000 zł, co pozwala na zakup pojazdu o doskonałej renomie w bardzo rozsądnej cenie.







Mercedes-Benz Actros 1845/Hydraulik
50 703PLN
Cena bez VAT
- ≈ 12 000 EUR
- ≈ 14 131 USD







Mercedes-Benz Actros 1846 Streamspace/Retarder/Hydraulik
67 182PLN
Cena bez VAT
- ≈ 15 900 EUR
- ≈ 18 724 USD





DAF XF 480 FT 4x2 SZM Lowliner !!! TOP !!!
111 970PLN
Cena bez VAT
- ≈ 26 500 EUR
- ≈ 31 207 USD





Mercedes-Benz Actros 1853 4x2 LS +Hydraulik + neuer AT-Motor
118 308PLN
Cena bez VAT
- ≈ 28 000 EUR
- ≈ 32 974 USD





SCANIA R 460 EB - GRIFFIN MEGA EDiTiON - 2.222,- LEASING
401 359,95PLN
Cena bez VAT
- ≈ 94 989 EUR
- ≈ 111 864,74 USD





Mercedes-Benz Actros 1848 4x2/LGS/AC/BED/ABA/EU6
133 092PLN
Cena bez VAT
- ≈ 31 499 EUR
- ≈ 37 095 USD







Mercedes-Benz Actros 1846 Streamspace/Retarder/Hydraulik
67 182PLN
Cena bez VAT
- ≈ 15 900 EUR
- ≈ 18 724 USD







Mercedes-Benz Actros 1845/Hydraulik
50 703PLN
Cena bez VAT
- ≈ 12 000 EUR
- ≈ 14 131 USD





MAN TGS 33.640 6x4 Kipphydraulic-Retarder Motor E 6 D
253 094PLN
- ≈ 59 900 EUR
- ≈ 70 541 USD





MAN TGX 18 460 XLX Retarterr+
62 956PLN
Cena bez VAT
- ≈ 14 900 EUR
- ≈ 17 547 USD





DAF XF 480 Low +Retarter+2xTank
52 393PLN
Cena bez VAT
- ≈ 12 400 EUR
- ≈ 14 602 USD





DAF XF 460 Low +Retarter+2xTank
41 830PLN
Cena bez VAT
- ≈ 9 900 EUR
- ≈ 11 658 USD


Szeroki wybór używanych samochodów ciężarowych i ciągników siodłowych z dostawą na cały świat oraz krótkimi terminami realizacji





MAN TGX 18.400 mit Kran HIAB 288E P-5 HIPRO
196 475PLN
Cena bez VAT
- ≈ 46 500 EUR
- ≈ 54 761 USD





MAN TGX 41.640 8x4/4 BB SA





Volvo FH 551 8x4 Tridem VLA (Luftfederung)





Volvo FH 510 6x2T VLA LOWLINER
4 miliony kupujących miesięcznie szuka pojazdów i maszyn na Truck1.





MAN TGX 18.510, 4X2 BLL (2020)
27 464PLN
- ≈ 6 500 EUR
- ≈ 7 654 USD





Scania R450 HighLine BL *Retarder/Vollspoiler/2xTank
240 799PLN
Cena bez VAT
- ≈ 56 990 EUR
- ≈ 67 114 USD





Scania R450 HighLine BL *Retarder/Vollspoiler/2xTank
240 799PLN
Cena bez VAT
- ≈ 56 990 EUR
- ≈ 67 114 USD





SCANIA G 540 NA - HYDRAULIK - SCR ONLY - ALCOA - ACC
220 645,36PLN
Cena bez VAT
- ≈ 52 220 EUR
- ≈ 61 497,40 USD





MAN TGX 18.500 4x2 BLS/Retarder/StandAC/48t/ACC/EU6c
59 149PLN
Cena bez VAT
- ≈ 13 999 EUR
- ≈ 16 486 USD





DAF XF 480 FT + MY 17 + Super SC + Standklima + 2 Tanks
76 012PLN
- ≈ 17 990 EUR
- ≈ 21 186 USD
Ciągniki siodłowe z Niemiec
Niezawodność i nowoczesność – ciągniki siodłowe z Niemiec
Ciągniki siodłowe z Niemiec to synonim wysokiej jakości, niezawodności oraz innowacyjnych technologii w transporcie. Polska branża transportowa chętnie sięga po niemieckie ciągniki, które łączą w sobie doskonałą wydajność z komfortem użytkowania nawet podczas długich dystansów. Najnowsze modele spełniają rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6 i oferują moc silnika sięgającą nawet 540 KM, co zapewnia elastyczność i oszczędność paliwa.
Ceny ciągników siodłowych z Niemiec
Ceny ciągników siodłowych z Niemiec zaczynają się od około 20 000 PLN za starsze modele z dużym przebiegiem i sięgają powyżej 500 000 PLN za nowe, niemal nieużywane egzemplarze. Najtańsze pojazdy, choć atrakcyjne cenowo, mają często przebieg przekraczający 800 000 km, co może oznaczać dodatkowe koszty serwisowe. Z kolei nowsze modele oferują wyższy komfort i spełniają normy Euro 6, co czyni je droższą, ale długoterminowo bardziej opłacalną inwestycją. Różnice cen pozwalają dopasować ofertę do indywidualnych potrzeb kupujących.
Przykłady ofert dostępnych na Truck1
- Renault Premium 460 Dxi EURO 5, Rok: 2011, Przebieg: 870 000 km, Cena: 33 599 PLN
- Scania R 490 EURO 6, ADR, Retarder, PTO, Rok: 2014, Przebieg: 911 000 km, Cena: 59 117 PLN
- Scania R 580 EURO 6, Rok: 2017, Przebieg: 1 115 100 km, Cena: 101 648 PLN
- Volvo FH 500 4x2 XL VEB+, Rok: 2023, Przebieg: 342 477 km, Cena: 324 233 PLN
- Volvo FH 500 4x2, Rok: 2023, Przebieg: 500 km, Cena: 530 486 PLN
Bogata oferta modeli i ich parametry techniczne
Na rynku dominują takie modele jak Volvo FH 500, DAF XF 480 czy Mercedes-Benz Actros 1845. Przykładem jest używany Volvo FH500 z 2022 roku z przebiegiem od 280 000 do 440 000 km, posiadający moc silnika 500 KM (368 kW), napęd 4x2 lub 6x2/6x4 oraz zawieszenie pneumatyczne. Popularny DAF XF 460 z 2016 roku to z kolei moc do 460 KM i przebieg w zakresie od 750 000 do 980 000 km. Cena takich pojazdów zaczyna się od około 40 000 zł i sięga do 620 000 zł w zależności od modelu, roku produkcji i stanu technicznego.
Nowoczesne technologie w niemieckich ciągnikach siodłowych
Niemieckie ciągniki siodłowe wyposażone są w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS, systemy kontroli trakcji oraz nowoczesne układy hamulcowe. Modele Mercedes-Benz Actros czy Volvo FH oferują innowacyjne rozwiązania, które zwiększają komfort kierowcy – ergonomiczną kabinę, systemy multimedialne oraz klimatyzację. Ponadto silniki spełniają normy Euro 6, pozwalają na redukcję emisji CO2 i optymalizują zużycie paliwa, co jest ważne dla firm chcących ograniczyć koszty eksploatacji.
Praktyczne zastosowanie na polskich i europejskich trasach
Ciągniki siodłowe z Niemiec sprawdzają się doskonale w transporcie krajowym i międzynarodowym. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej mocy umożliwiają przewóz ładunków na długich dystansach oraz transport o różnym charakterze, w tym specjalistyczne ładunki. Przykładem jest DAF XF 530 z 2018 roku, używany na trasach Europy Zachodniej, który dzięki mocy 530 KM i wytrzymałemu zawieszeniu pneumatycznemu doskonale radzi sobie z trudnymi warunkami drogowymi.
Ekonomia użytkowania i możliwość leasingu
Niemieckie ciągniki siodłowe to inwestycja nie tylko w wysoką jakość, ale także w niskie koszty eksploatacji. Dzięki efektywnym silnikom diesel oraz nowoczesnym systemom zarządzania energią, zużycie paliwa jest zoptymalizowane. Dodatkowo platforma Truck1 umożliwia zakup ciągników z wygodnymi opcjami finansowania i leasingu, co pozwala dopasować warunki do indywidualnych potrzeb firm i przedsiębiorców.
Bezpieczeństwo i komfort pracy kierowcy
W ciągnikach siodłowych z Niemiec zastosowano rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo i komfort kierowców. Wielofunkcyjne kierownice, systemy monitorowania pasa ruchu, kamera cofania i czujniki martwego pola to tylko niektóre z funkcji ułatwiających codzienną pracę. Szereg udogodnień, jak regulowane fotele z pamięcią czy systemy redukcji hałasu, sprawiają, że kierowca może pracować efektywnie przez długie godziny, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i terminowość przewozów.
Przegląd najpopularniejszych ofert dostępnych w Truck1
Na platformie Truck1 dostępnych jest ponad 1 000 ogłoszeń ciągników siodłowych z Niemiec z roczników 2014–2025. Znajdziemy tam zarówno młode modele jak Volvo FH 540 z 2025 roku, oferujące 540 KM, jak i używane pojazdy takie jak Mercedes-Benz Actros 1845 z przebiegiem ponad 870 000 km. Oferty zawierają szczegółowe dane, zdjęcia i kontakty do dealerów, co pozwala na szybkie i bezpieczne dokonanie zakupu.
Korzyści ze współpracy z Truck1 przy zakupie ciągnika siodłowego z Niemiec
Platforma Truck1 to gwarancja szerokiego wyboru, przejrzystych warunków i profesjonalnej obsługi. Wyszukiwarka pozwala na łatwe filtrowanie ofert według marki, modelu, roku produkcji, mocy czy przebiegu. Użytkownicy zyskują dostęp do atrakcyjnych cen i możliwości negocjacji oraz wsparcie podczas całego procesu transakcji, co czyni zakup ciągnika siodłowego z Niemiec prostym i bezpiecznym doświadczeniem.
Więcej informacji:
Ciągniki siodłowe pochodzące z Niemiec są jednymi z najczęściej widywanych tego typu pojazdach na polskich drogach. Cechuje je bowiem niezawodność i solidność, a wybór marek oraz bogactwo modeli dodatkowo wpływa na ich popularność.
Ciągniki siodłowe z Niemiec - zalety i dostępne modele
Najpopularniejsze marki ciągników siodłowych z Niemiec oraz ich cenione modele to:
- DAF: XF, FT, CF
- MERCEDES-BENZ: Actros, Arocs, Antos, Axor
- MAN: TGX, TGS, TGA
- SCANIA: R, G
- VOLVO: FH, FM
- IVECO: Stralis, Trakker
- RENAULT: T, Magnum
Do najbardziej wziętych generacji wśród aut pochodzących z tego kraju należą: MERCEDES-BENZ Actros 2545, DAF FX 105, MAN TGX 26.480, SCANIA R 500 czy VOLVO FH 16.
Auta tego typu pochodzące z Niemiec oferują róże rodzaje podwozia. Najczęściej spotykana konfiguracja osi to: 4x2, 6x4, 4x4 oraz 6x2. Norma ekologiczna w przypadku ciągników siodłowych z Niemiec natomiast to w większości najnowsza norma emisji spalin - Euro 6, chociaż dość często zdarza się także Euro 5. W większości też występuje automatyczna skrzynia biegów. Dodatkowe opcje, które najczęściej pojawiają się w tego rodzaju pojazdach to klimatyzacja, zawieszenie hydrauliczne czy też żurawie cargo. Ceny ciągników siodłowych z Niemiec to nawet 400 000-500 000 euro za najnowsze modele z pełnym wyposażeniem. Natomiast w ramach licytacji można posiąść tego rodzaju pojazd nawet od 8 000 euro.
Ciągniki siodłowe z Niemiec - oferta i kontakt
W szerokim asortymencie sklepu znajdziesz bogaty wybór modeli ciągników siodłowych znanych marek z Niemiec a także innych państw europejskich. Truck1 to platforma oferująca możliwość zarówno zakupu, jak i sprzedaży wysokiej jakości maszyn oraz pojazdów. W razie jakichkolwiek pytań czy wątpliwości, oferujemy aż różne metody kontaktu - tradycyjna forma telefoniczna, formularz kontaktowy, aplikacja WhatsApp, a nawet możliwość zaproponowania ceny.
Zapraszamy do śledzenia naszej strony, aby nie przegapić nowości i promocji - codziennie pojawia się ich nowa porcja.
Ceny za Ciągniki siodłowe
| Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL Retarder Hubsattelplatte Xenon | rok produkcji: 2021, przebieg: 347331 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 394 hp, waga ogólna: 18000 kg | 155 870 PLN |
| Mercedes-Benz 1843 DB 1843 mit PTU für Kompressor | rok produkcji: 2015, przebieg: 764388 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 428 hp, ładowność: 10737 kg, waga ogólna: 18000 kg | 61 055 PLN |
| DAF XG+ 530 Retarder + PTO | rok produkcji: 2022, przebieg: 302100 km, konfiguracja osi: 4x2, moc silnika: 530 hp, waga ogólna: 19000 kg | 230 278 PLN |
| Mercedes-Benz Actros 1845/Hydraulik | rok produkcji: 2014, przebieg: 779000 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 449 hp, waga ogólna: 18000 kg | 50 703 PLN |
| DAF XF 480 Low +Retarter+2xTank | rok produkcji: 2018, przebieg: 934375 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 483 hp, waga ogólna: 19000 kg | 52 393 PLN |
| Iveco Stralis Hi Way | rok produkcji: 2016, przebieg: 685452 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 414 hp, waga ogólna: 18000 kg | 50 280 PLN |
| Volvo FH500 6x4 mit Fassi F545 Kran JIB Winde so | Nowy, rok produkcji: 2025, konfiguracja osi: 6x4, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 510 hp, waga ogólna: 26000 kg | 1 559 132 PLN |
| Scania R450 HighLine BL *Retarder/Vollspoiler/2xTank | rok produkcji: 2022, przebieg: 547000 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 450 hp, waga ogólna: 18000 kg | 240 799 PLN |
| Mercedes-Benz Actros 1853 / Retarder / Kompressor / Kipphydr. | rok produkcji: 2020, przebieg: 497021 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 530 hp, waga ogólna: 18000 kg | 193 940 PLN |
| Volvo FH13 500 I-Save Globe BL 4x2|VEB+|Digital|2xTank | rok produkcji: 2021, przebieg: 870000 km, konfiguracja osi: 4x2, norma ekologiczna: Euro 6, moc silnika: 510 hp, waga ogólna: 18000 kg | 211 222 PLN |





