Ciągniki siodłowe MAN
MAN TGX
320 267PLN
Cena bez VAT
- ≈ 74 900 EUR
- ≈ 83 294 USD
MAN TGS 18.470
279 645PLN
- ≈ 65 400 EUR
- ≈ 72 729 USD
MAN TGS 18.420
156 802PLN
- ≈ 36 671 EUR
- ≈ 40 780 USD
MAN TGA 26.410 6x2 HMF 3720 FLY JIB WINCH cran KRAN
168 899PLN
Cena bez VAT
- ≈ 39 500 EUR
- ≈ 43 926 USD
MAN 4x4 TGA 18.440 PALFINGER PK 27002 Kran CRAN .
271 521PLN
Cena bez VAT
- ≈ 63 500 EUR
- ≈ 70 616 USD
MAN TGA 26.410 6x2 HMF 3720 Cran Fly Jib Winch cran
168 899PLN
Cena bez VAT
- ≈ 39 500 EUR
- ≈ 43 926 USD
MAN 4x4 TGA 18.440 PALFINGER PK 27002 CRAN KRAN .
271 521PLN
Cena bez VAT
- ≈ 63 500 EUR
- ≈ 70 616 USD
MAN TGX 480
82 410PLN
- ≈ 19 273 EUR
- ≈ 21 432 USD
MAN TGX
320 267PLN
Cena bez VAT
- ≈ 74 900 EUR
- ≈ 83 294 USD
MAN TGS 18.500 / 2019 / HYDRAULIKA DO WYWROTU / NISKA KABINA / A
100 484PLN
Cena bez VAT
- ≈ 23 500 EUR
- ≈ 26 133 USD
MAN TGS 18.500 / WAGA: 6500 KG / NISKA KABINA / ALUFELGI / KOMPRESOR
67 987PLN
Cena bez VAT
- ≈ 15 900 EUR
- ≈ 17 681 USD
MAN TGS 18.500 / 2019 / HYDRAULIKA DO WYWROTU / NISKA KABINA / A
89 794PLN
Cena bez VAT
- ≈ 21 000 EUR
- ≈ 23 353 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
266 818PLN
- ≈ 62 400 EUR
- ≈ 69 393 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
266 390PLN
- ≈ 62 300 EUR
- ≈ 69 281 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
256 555PLN
- ≈ 60 000 EUR
- ≈ 66 724 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
265 535PLN
- ≈ 62 100 EUR
- ≈ 69 059 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
264 680PLN
- ≈ 61 900 EUR
- ≈ 68 837 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
262 542PLN
- ≈ 61 400 EUR
- ≈ 68 281 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
264 252PLN
- ≈ 61 800 EUR
- ≈ 68 725 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
263 397PLN
- ≈ 61 600 EUR
- ≈ 68 503 USD
MAN TGS 18.440
MAN TGX 18.520 4x2 BL SA, CPS, GX Cab
314 280PLN
- ≈ 73 500 EUR
- ≈ 81 737 USD
Ciągniki siodłowe MAN to pojazdy dwuosiowe przystosowane do ciągnięcia innych elementów, np. naczep nieposiadających własnego źródła napędu. Producentem wyróżnionych ciągników jest międzynarodowa spółka MAN, której siedziba mieści się w Monachium. Jest to jedna z największych firm zajmujących się produkcją samochodów ciężarowych na świecie. Koncern od wielu lat wytwarza zróżnicowane serie ciężkich pojazdów użytkowych, mających duże znaczenie w realizowaniu dalekobieżnych przewozów towarowych.
Ciągniki siodłowe MAN - typy / podział
Ciągniki siodłowe MAN są katalogowane zgodnie z oznaczeniami producenta. Wyróżnia się kilka typów pojazdów marki MAN przystosowanych do krajowego i międzynarodowego transportu masywnych ładunków. Wśród najbardziej znanych rodzajów ciągników można wskazać te, które zostały oznaczone w ramach serii: ciągniki siodłowe MAN F2000, <ciągniki siodłowe MAN TGA, ciągniki siodłowe MAN TGL, ciągniki siodłowe MAN TGS, ciągniki siodłowe MAN TGX i innych.
MAN TGM jest idealny z punktu widzenia komfortu i ekonomiczności. MAN TGX jest efektywny w ruchu dalekobieżnym. Z kolei MAN TGS jest specjalnie stworzony to robót na placu budowy oraz transportu ciężkich ładunków. Uniwersalny w użytku MAN TGL nadaje się tak do ruchu miejskiego i dystrybucyjnego jak i do prac na budowie.
Pojazdy są dostępne w kilku dedykowanych konfiguracjach osi. Wiodącymi z nich są opcje 4x2 oraz 4x4. Firma MAN tworzy także pojazdy dostosowane do preferencyjnych warunków, wdrażając alternatywne ustawienia osi, m.in. 6x2, 6x4 czy 8x4. Najczęściej występującą normą ekologiczną w ciągnikach siodłowych MAN jest Euro 6. Pojazdy te mogą posiadać także dodatkowe systemy wspierające i niestandardowe wyposażenie, takie jak wbudowane przyczepy, zainstalowane żurawie cargo, układy hydrauliczne czy klimatyzatory.
Ciągniki siodłowe MAN – zalety
Poszczególne generacje są przystosowane do komfortu i wygody kierującego. Przykładowo, ciągniki MAN TGX charakteryzują się wysoce wydajnym systemem przenoszenia napędu. Ważną zaletą pojazdów jest intuicyjny kokpit oraz dobra widoczność z fotela kierowcy.
W toku produkcji ciężarówek i ciągników siodłowych MAN szczególną uwagę poświęca się bezpieczeństwu w ruchu. Jeden z aspektów bezpiecznej jazdy, opracowany przez MAN, to specjalne systemy wspomagające wbudowane do układu elektrycznego pojazdu. Są to na przykład regulator odstępu oraz układ wspomagania kontroli toru jazdy. Oprócz tego, dla kierowców ciągników i ciężarówek MAN są organizowane specjalne treningi jazdy, poświęcone nauczaniu właściwemu reagowaniu w niebezpiecznych sytuacjach.