Historia marki Fruehauf

Firma Fruehauf Trailer Corporation została założona w 1918 roku w Detroit (USA) jako producent i dystrybutor przyczep i naczep. W 1997 roku firma ogłosiła upadłość. Mimo to niektóre z oddziałów zlokalizowanych we Francji, Meksyku, Nowej Zelandii i Wielkiej Brytanii kontynuowały produkcję pod marką Fruehauf. Wszystko zaczęło się od pierwszego zamówienia: wyprodukowania naczepy do Forda T. Następnie firma rozszerzyła i zróżnicowała produkcję, a także utworzyła zagraniczne jednostki produkcyjne i dystrybucyjne.

Na dzień dzisiejszy pod marką Freuhauf produkowane są maszyny w Wielkiej Brytanii oraz Francji.

Produkcja Fruehauf w Wielkiej Brytanii

Fruehauf Bathtub

Fruehauf Blower

Fruehauf Halfpipe

Wywrotka kontenerowa Bathtub do przewozu ładunków masowych jest wykonana z aluminium, a jej ładowność sięga 5,7 t i dostępna jest w różnych kolorach. Ponadto może być wyposażona w tylne drzwi. System ważenia ładunku jest zainstalowany na burcie, co jest wygodniejsze dla spedytorów. Kształt wanny jest uważany za innowację w sferze produkcji wywrotek. Kształt ten harmonizuje, a nawet zwiększa stosunek ładunku do wysiłku. Co więcej, dostępnych jest kilka wariantów ramy: rama schodkowa, rama prosta lub rama zwykła.

System ważenia ładunku jest zainstalowany na burcie, co jest wygodniejsze dla spedytorTor wysypowy Bathtub wykonany z aluminium ma gładkie ściany zewnętrzne i jest doskonałym wariantem dla kompleksowego transportu.ów.

Fruehauf Floorwykonany jest z blachy stopowej 30 mm, a także wprowadzony w kilku wersjach. Pojemność pojazdu sięga od 45 do 145 m3. Wywrotka wyróżnia się wytrwałością i wysoką trwałością.

Przyczepa Ejector o kubaturze około 115 m3 przeznaczona jest do transportu śmieci.

Za pomocą Bulk Blower o łącznej ładowności do 6,7 t transportowane są ładunki ponadgabarytowe i wielkogabarytowe. Przyczepa posiada dach, który zapewnia maksymalną ochronę przed wpływem czynników zewnętrznych. Przyczepa wykonana jest z aluminium i występuje również w kształcie wanny. W tym przypadku stosunek ładowania do wysiłku również jest lepszy niż w standardowych przyczepach.

Model wywrotki Performance Bathtub umożliwia realne zwiększenie ładowności dzięki stabilnej, nierównej platformie i bezszwowej podłodze o grubości 8 mm.

Halfpipe jest przeznaczony do przewożenia najmniejszych ładunków z całej gamy maszyn, ale dzięki swojej stabilności naczepa Halfpipe z powodzeniem łączy wszystkie cechy modeli Fruehauf.

Produkcja Fruehauf we Francji

MaxiSpeed Mega

LoadRunner

MultiLoader 150

Naczepa ExpressLiner ma formę zamkniętej skrzyni i jest uważana za dość uniwersalne rozwiązanie, jeśli chodzi o transport różnego rodzaju ładunków. W ofercie znajdują się trzy modele Tandem o ładowności 27-34 t i pojemności 87 metrów sześciennych.

Seria MaxiSpeed obejmuje naczepy kurtynowe w trzech typach: o stałej lub zmiennej wysokości oraz z kurtyną boczną. Wszystkie modele mają taką samą ładowność, która sięga 34 t.

MultiLiner to 13 typów transporterów kontenerowych przeznaczonych do różnego rodzaju ładunków, począwszy od kontenerów uniwersalnych o różnej masie (do 38 t) i pojemności, a skończywszy na kontenerach specjalnych, służących do transportu zbiorników magazynowych z płynami niebezpiecznymi.

Seria LoadRunner jest przeznaczona do prac budowlanych. Istnieje modyfikacja ze sprzężonymi kołami przeznaczona do pracy w trudnych warunkach.

Istnieją trzy typy naczep platform MultiLoader: standardowe platformy, platformy do ciężkich ładunków oraz niskie platformy. Wszystkie wyposażone są w zaczep holowniczy spełniający europejskie normy 120 lub 150 mm, a nawet 90 mm. Ładowność pojazdu sięga 27-38 t.