Dopuszczalna masa kampera – ile waży kamper?

Przy wyborze kampera nabywcy zwracają uwagę na szereg różnych aspektów. Dla jednych liczyć się będzie przede wszystkim przestronne wnętrze, które zapewni komfort podróżowania. Inni będą z kolei zwracać uwagę na parametry techniczne, czyli np. pojemność silnika i wyliczenia dotyczące spalania paliwa. Jednak prawda jest taka, że tylko nieliczne osoby zwrócą uwagę na pozornie mniej istotny aspekt, czyli masę kampera. Niestety, ten błąd może w przyszłości okazać się naprawdę kosztowny. Co więc warto wiedzieć o tym zagadnieniu? Ile waży kamper i jak należy rozumieć jego DMC, czyli dopuszczalną masę całkowitą?
Spis treści:
- Ile waży kamper i o czym należy pamiętać?
- Dlaczego DMC kampera może powodować problemy?
- DMC kampera – jak uniknąć przekroczenia dopuszczalnego limitu?
- Podsumowanie
Ile waży kamper i o czym należy pamiętać?
Przy omawianiu tego zagadnienia należy zwrócić uwagę na kilka bardzo ważnych kwestii. W czasie ustalania DMC kampera trzeba uwzględnić przede wszystkim masę własną pojazdu. Jest to masa samego pojazdu wraz ze wszystkimi niezbędnymi częściami oraz instalacjami, od których zależy jego prawidłowe działanie.
Jeśli chodzi o masę własną pojazdu, jest ona mocno zróżnicowana. W niektórych modelach masa własna kampera wynosi około 2300-2500 kilogramów. Natomiast inne modele mogą ważyć nawet 3 tony. Dla porównania – niektóre samochody dostawcze ważą „zaledwie” 1500 kg. Toteż przy zakupie kampera należy koniecznie sprawdzić ten parametr.
Do masy własnej kampera należy również doliczyć inne obciążenie. Wynika ono np. z napełnienia zbiorników na wodę, butli gazowych oraz zabrania określonego bagażu. Do tego dochodzi także kwestia wagi samego kierowcy oraz wszystkich pasażerów.
Dlaczego DMC kampera może powodować problemy?
Przy uwzględnieniu wszystkich wymienionych wyżej obciążeń można dojść do prostego wniosku. Otóż w wielu przypadkach dopuszczalna masa całkowita kampera łatwo przekroczy próg 3500 kg. Niestety, przekroczenie tej masy staje się bardzo poważnym problemem.
Wynika to oczywiście z obowiązujących przepisów prawa. W Polsce posiadacze prawa jazdy kat. B mogą legalnie prowadzić tylko pojazdy, których DMC nie przekracza 3,5 tony. Tutaj docieramy więc do sedna problemu. Wybór kampera o dużej masie własnej sprawi, że przy załadowaniu pojazdu kierowca może łatwo przekroczyć 3,5 tony DMC. Wówczas dany pojazd może być kierowany tylko przez posiadacza prawa jazdy kategorii C.
W razie wszelkich wątpliwości dotyczących obecnej masy kampera warto udać się z załadowanym pojazdem na stację kontroli pojazdów. Dzięki temu kierowca będzie mógł szybko sprawdzić, czy jego kamper mieści się w ustalonych ramach.
DMC kampera – jak uniknąć przekroczenia dopuszczalnego limitu?
Wielbiciele caravaningu często krytykują przepisy obowiązujące w Polsce. Jednak nic nie wskazuje na to, aby w najbliższym czasie miały one ulec zmianie. Dlatego kierowcy muszą się po prostu do nich dostosować. W jaki sposób można to zrobić?
Pierwszym krokiem będzie wybór kampera o stosunkowo niskiej masie własnej. Dzięki temu jego nabywca zyska więcej swobody przy załadunku. Na szczęście znalezienie takiego pojazdu nie powinno być zbyt trudne. Obecnie kampery na sprzedaż można spotkać w wielu komisach oraz salonach na terenie Polski. Co jasne, najczęściej są to pojazdy sprowadzone z krajów Europy Zachodniej. Używane kampery z Holandii lub Niemiec często przeżywają nad Wisłą swoją drugą młodość. Aby więc taki zakup był udany, warto celować w modele o niskiej masie własnej.
Drugą kwestią będzie dokładne planowanie załadunku. Tutaj nie ma mowy o znalezieniu jednego uniwersalnego sposobu. Kierowca musi więc znaleźć złoty środek pomiędzy zabraniem wszystkich niezbędnych akcesoriów oraz przestrzeganiem dopuszczalnej masy kampera. Jak to wygląda w praktyce? Przykładowo, czasami można ograniczyć się do napełnienia zbiorników na wodę lub gaz tylko w połowie. Jest to dobra alternatywa w przypadku krótszych wyjazdów.
Ostatnia wskazówka jest przeznaczona dla osób, które są już właścicielami kamperów, ale często mają problemy z opisanym limitem masy. Takie osoby mogą zastanowić się nad dokonaniem kilku mechanicznych przeróbek kampera. Przykładem może być choćby wymiana ciężkich stalowych stelaży lub innych elementów na części wykonane z lżejszych materiałów. Oczywiście tutaj trzeba dokładnie zastanowić się nad opłacalnością takiej inwestycji. Jeżeli jednak dostępne kampery na sprzedaż nie spełniają wszystkich oczekiwań, mechaniczna przeróbka może być dobrą alternatywą.
Podsumowanie
Przemyślany wybór kampera pozwoli na uniknięcie wielu późniejszych problemów wynikających z limitu dotyczącego DMC. Warto więc znaleźć taki model, który spełni wszystkie oczekiwania nabywcy, ale jednocześnie będzie mieć stosunkowo niską masę własną. Dzięki temu późniejszy załadunek kampera nie będzie przysparzać tak wielu problemów. Oczywiście nie zawsze dostępne kampery na sprzedaż będą spełniać ustalone kryteria wagowe. Z tego względu kierowcy powinni również wziąć pod uwagę inne metody, czyli ograniczenie załadunku lub dokonanie mechanicznych przeróbek. Warto jednak dodać, że posiadacze prawa jazdy kategorii C nie muszą się tym martwić. Oni mogą bowiem prowadzić kampery o masie ponad 3,5 tony.
Kategorie pojazdów, oznaczone tagiem "Dopuszczalna masa kampera – ile waży kamper?"
Ostatnio dodane





FIAT DETHLEFFS TRENDA6977
174 238PLN
- ≈ 40 895 EUR
- ≈ 46 347 USD





Dethleffs Globetrail 640 ES/Automatik/1.Hand/Einzelbetten
275 822PLN
- ≈ 64 990 EUR
- ≈ 73 655 USD


Dethleffs Fortero A 6975/ Festbett/Garage/PREISKNALLER
114 547PLN
- ≈ 26 990 EUR
- ≈ 30 588 USD

Dethleffs Globebus Camp Active T 4 MJ25*Voll LED*Automatik
281 394PLN
Cena bez VAT
- ≈ 66 303 EUR
- ≈ 75 143 USD





Dethleffs esprit
286 474PLN
- ≈ 67 500 EUR
- ≈ 76 499 USD





Dethleffs Globebus Go T 45
236 394PLN
Cena z VAT
VAT 19%
- ≈ 55 700 EUR
- ≈ 63 126 USD





Dethleffs Trend T 6717 EB, SAT,RFK, Längsbetten, AHK
288 554PLN
Cena z VAT
VAT 19%
- ≈ 67 990 EUR
- ≈ 77 055 USD





Dethleffs Nomad 520 ELT, Heckbad, SAT, Mover, Markise, ec
152 744PLN
Cena z VAT
VAT 19%
- ≈ 35 990 EUR
- ≈ 40 788 USD


Dethleffs Just Camp T 6812 EB *Active Paket*Automatik*
270 695PLN
Cena bez VAT
- ≈ 63 782 EUR
- ≈ 72 286 USD

Dethleffs Globebus Camp Active T 4 MJ25*Voll LED*Automatik
281 394PLN
Cena bez VAT
- ≈ 66 303 EUR
- ≈ 75 143 USD

Dethleffs Globebus Performance 4x4 T 46 *MJ 26*AHK*Frontbü
445 092PLN
Cena bez VAT
- ≈ 104 874 EUR
- ≈ 118 856 USD


Dethleffs Globebus Camp Active T 4 MJ25*Automatik*Voll Led
281 394PLN
Cena bez VAT
- ≈ 66 303 EUR
- ≈ 75 143 USD





Dethleffs Trend A 7877-2/Automatik/Festbett/2xKlima/Solar
297 042PLN
- ≈ 69 990 EUR
- ≈ 79 321 USD





Dethleffs Just Camp T 6812 EB,Hubbett,Längsbetten, Markise
267 333PLN
Cena z VAT
VAT 19%
- ≈ 62 990 EUR
- ≈ 71 388 USD


Dethleffs Just Camp T 7052 EBL *MJ25*Autom.*RüFa*Backofen*
284 959PLN
Cena bez VAT
- ≈ 67 143 EUR
- ≈ 76 095 USD





Dethleffs Globebus I 1 Stark Reduziert | 16.801 Rabatt
269 265PLN
Cena bez VAT
- ≈ 63 445 EUR
- ≈ 71 904 USD





Dethleffs Globetrotter A 8000 XXL/Festbett/Garage/Solar
169 720PLN
- ≈ 39 990 EUR
- ≈ 45 321 USD





Dethleffs Fortero T 5975 / Festbett / Klima /Preisgarantie
97 571PLN
- ≈ 22 990 EUR
- ≈ 26 055 USD





Dethleffs Just T 7052 EB mit Hubbett,Fiat
262 707PLN
Cena z VAT
VAT 19%
- ≈ 61 900 EUR
- ≈ 70 153 USD


Dethleffs Globebus Performance 4x4 T 46 *MJ 26*AHK*Markise
441 884PLN
Cena bez VAT
- ≈ 104 118 EUR
- ≈ 118 000 USD





Hobby Prestige 720 WLC
581 013PLN
- ≈ 136 900 EUR
- ≈ 155 152 USD




Hobby PRESTIGE 560 FC
123 078PLN
Cena bez VAT
- ≈ 29 000 EUR
- ≈ 32 866 USD




Hobby DE LUXE 560 KMFe
105 422PLN
Cena bez VAT
- ≈ 24 840 EUR
- ≈ 28 151 USD




Hobby ONTOUR 470 KMF
96 764PLN
Cena bez VAT
- ≈ 22 800 EUR
- ≈ 25 839 USD





Hobby ONTOUR 390 SF
81 910PLN
Cena bez VAT
- ≈ 19 300 EUR
- ≈ 21 873 USD





Hobby PRESTIGE 620 CL
126 855PLN
Cena bez VAT
- ≈ 29 890 EUR
- ≈ 33 875 USD





HOBBY DE LUXE 495 WFB 2025
122 900PLN
- ≈ 28 845 EUR
- ≈ 32 690 USD




Hobby DE LUXE 440 SF
84 669PLN
Cena bez VAT
- ≈ 19 950 EUR
- ≈ 22 609 USD




Hobby EXCELLENT EDITION 540 UL
105 762PLN
Cena bez VAT
- ≈ 24 920 EUR
- ≈ 28 242 USD




Hobby PRESTIGE 560 UL
123 162PLN
Cena bez VAT
- ≈ 29 020 EUR
- ≈ 32 889 USD




Hobby PRESTIGE 560 WFU
121 507PLN
Cena bez VAT
- ≈ 28 630 EUR
- ≈ 32 447 USD





Hobby EXCELLENT 495 WFB
105 168PLN
Cena bez VAT
- ≈ 24 780 EUR
- ≈ 28 083 USD




Hobby EXCELLENT EDITION 560 KMFe
114 292PLN
Cena bez VAT
- ≈ 26 930 EUR
- ≈ 30 520 USD





Hobby EXCELLENT EDITION 460 UFe
115 900PLN
- ≈ 27 202 EUR
- ≈ 30 828 USD




Hobby PRESTIGE 650 KFU
134 197PLN
Cena bez VAT
- ≈ 31 620 EUR
- ≈ 35 835 USD





Hobby 560 UL Prestige 2023
129 900PLN
- ≈ 30 488 EUR
- ≈ 34 552 USD





Hobby EXELLENT 460 SL
95 321PLN
Cena bez VAT
- ≈ 22 460 EUR
- ≈ 25 454 USD




Hobby EXCELLENT EDITION 495 UL
102 069PLN
Cena bez VAT
- ≈ 24 050 EUR
- ≈ 27 256 USD





Hobby 585 UL Maxia 2023
149 445PLN
- ≈ 35 075 EUR
- ≈ 39 751 USD





Hobby EXCELLENT EDITION 540 WLU
139 900PLN
- ≈ 32 835 EUR
- ≈ 37 212 USD





HYMER BLM -I 880
933 695PLN
Cena z VAT
- ≈ 220 000 EUR
- ≈ 249 332 USD





Eriba Triton 430 60 Jahre Edition 2022
99 900PLN
- ≈ 23 447 EUR
- ≈ 26 573 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR B 544 Automatik / Klimaanlage / DPF Grün
135 767PLN
- ≈ 31 990 EUR
- ≈ 36 255 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR ML-T 580/1.Hand/Automatik/Einzelbetten/TOP
292 798PLN
- ≈ 68 990 EUR
- ≈ 78 188 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR S 555/Mercedes/Hubbett/Markise/OLDTIMER!!
63 618PLN
- ≈ 14 990 EUR
- ≈ 16 988 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR B 655 SL/Festbett+Hubbett/Solar/Klima/TOP
190 940PLN
- ≈ 44 990 EUR
- ≈ 50 988 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR TRAMP T 572 CL/Festbett/Klima/Markise HYMER / ERIBA / HYMERCAR TRAMP T 572 CL/Festbett/Klima/Markise
135 767PLN
- ≈ 31 990 EUR
- ≈ 36 255 USD





Hymer Eriba Xclusive Luxusliner B Klasse ML I880 Masterline
34 432PLN
- ≈ 8 113 EUR
- ≈ 9 194 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR Tramp T 674 Cl Exclusive Line/Einzelbetten/Klima
190 940PLN
- ≈ 44 990 EUR
- ≈ 50 988 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR B 504/Festbett+Hubbett/Klima/Solar/DPF-Grün
101 815PLN
- ≈ 23 990 EUR
- ≈ 27 188 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR Ayers Rock Fiat 1.HAND#SEHR GEPFLEGT#NAVI#AHK
203 290PLN
- ≈ 47 900 EUR
- ≈ 54 286 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR B 504 CL / Hubbett / Festbett / Garage
169 720PLN
- ≈ 39 990 EUR
- ≈ 45 321 USD





Mercedes-Benz Hymermobil 601 D 28
9 336PLN
- ≈ 2 200 EUR
- ≈ 2 493 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR Grand-Canyon/1.Hand/Festbett/Klima/Markise/160PS
212 161PLN
- ≈ 49 990 EUR
- ≈ 56 655 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR Tramp T 674 SL/Einzelbetten/Garage/Solar/Klima
152 744PLN
- ≈ 35 990 EUR
- ≈ 40 788 USD





Hymer Feeling 425
61 539PLN
- ≈ 14 500 EUR
- ≈ 16 433 USD





HYMER BMCI 600
515 654PLN
Cena bez VAT
- ≈ 121 500 EUR
- ≈ 137 699 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR B 504 - 1.HAND - FESTBETT+HUBBETT - TÜV 8/26
135 767PLN
- ≈ 31 990 EUR
- ≈ 36 255 USD





HYMER / ERIBA / HYMERCAR Nova 530 Swing mit Längsbetten und Moser, top Zu
42 398PLN
- ≈ 9 990 EUR
- ≈ 11 321 USD





Hymer Venture S
-5%
842 575PLN
Cena bez VAT
- ≈ 198 530 EUR
- ≈ 225 000 USD
Komentarze
Wynika z tego że kierowcy posiadający prawo jazdy kat. C. mogą prowadzić kampera z DMC 3,5 t mimo że jest przeładowany i waży 4 t.?))