Autobusy piętrowe
VDL BOVA Futura FDL BUS /FDD-2
Setra 531 DT*ORIGINAL:129.980 KM*KEIN FLIXBUS*Skyliner
2 591 130PLN
Cena bez VAT
- ≈ 599 000 EUR
- ≈ 640 049 USD
Setra S 431 DT - 78+1+1 - deutsches Auto - 1. Hand
1992 Leyland Olympian, full open top sightseeing bus. New psv MOT. Euro 4
50 481PLN
- ≈ 11 670 EUR
- ≈ 12 469 USD
2006 AYATS DOUBLE DECK COACH 71 SEATS
88 344PLN
- ≈ 20 423 EUR
- ≈ 21 822 USD
Vanhool TDX27 Astromega - DAF Motor
1 423 175PLN
Cena bez VAT
- ≈ 329 000 EUR
- ≈ 351 546 USD
2002 Dennis Trident 75 seats
30 288PLN
- ≈ 7 002 EUR
- ≈ 7 481 USD
Setra S 431 DT *85 Sitze*Baumot Filter*WC*Skyliner
336 976PLN
Cena bez VAT
- ≈ 77 900 EUR
- ≈ 83 238 USD
British Bus traditional style shell for static / fixed site use
British Bus Bristol Lodekka FLF promotional exhibition unit
British Bus open top
British Bus Sightseeing Routemaster Nostalgic Heritage Classic Vintage
British Bus Mobile Opening Roof
British Bus mobile EDUCATIONAL traditional & modern London buses available!
British Bus mobile BAR & PUB
British Bus Tourist City Sightseeing open top traditional & modern London bu
British Bus Closed topped Routemaster Nostalgic Heritage Classic Vintage
British Bus Tourist City Sightseeing open top traditional & modern London bu
British Bus Bristol Lodekka - open topped FOOD TRUCK
British Bus modern style shell for fixed site / permanent static use, cafe,
Autobusy piętrowe to pojazdy przeznaczone do przewozu zwiększonej liczby pasażerów. Wykorzystywane są zarówno w publicznej komunikacji miejskiej jak i w dalekobieżnych kursach turystycznych. Dwupiętrowe maszyny eksploatowane są także w przypadku realizacji tras międzynarodowych. Dzięki podwyższonej konstrukcji pasażerowie mogą obserwować otoczenie z lepszej perspektywy. Autobusy piętrowe składają się zazwyczaj z dwóch odrębnych wejść, a ich długość całkowita może wynosić nawet 20 metrów.
Autobusy piętrowe — typy / podział
Zgodnie z dyrektywą Europejskiej Komisji Gospodarczej działającej przy ONZ autobus dwupoziomowy to pojazd, który posiada przestrzenie pasażerskie rozmieszczone na dwóch kondygnacjach. Nie może on tym samym posiadać miejsc siedzących umiejscowionych na najwyższym pokładzie. Wyjątek stanowi drugi typ autobusu z dwoma piętrami, czyli pojazd bez dachu.
Nowoczesne autokary dwupoziomowe można podzielić ze względu na:
- liczbę miejsc – zwiększoną o kilkadziesiąt procent w stosunku do autobusów jednopiętrowych.
- konfigurację osi – najczęściej stosuje się układy 4x2 bądź 6x2.
- rodzaj paliwa – pojazdy wyposażone są w silniki wysokoprężne lub w jednostki benzynowe.
- wyposażenie wewnętrzne – o podwyższonym standardzie posiadają w swoim wnętrzu toaletę, kuchnię czy klimatyzację.
Największymi producentami są m.in.: Scania, Volvo, DAF, MAN, Neoplan, Setra oraz Van Hool.
Nowoczesne autobusy dwukondygnacyjne mają zainstalowany specjalny ładunek, który obniża środek ciężkości. Niweluje to ryzyko niestabilności pionowej, dzięki czemu podróż pojazdem jest bezpieczniejsza. Część modeli posiada niewystarczającą ilość miejsca na bagaż. Problem ten można zniwelować montując dodatkowy bagażnik z półkami w formie plecaka.
Autobusy piętrowe — oferta, kontakt
Truck1 to platforma dzięki której sprzedający oraz kupujący mogą nawiązać ze sobą szybki kontakt. Współpracujemy jedynie z zaufanymi sprzedawcami (dealerami) autobusów piętrowych, miejskich, podmiejskich, turystycznych oraz innych pojazdów.
Kontakt jest możliwy poprzez: połączenie telefoniczne, za pomocą aplikacji WhatsApp oraz poprzez formularz kontaktowy.
Codziennie pojawiają się nowe ogłoszenia dlatego warto regularnie odwiedzać naszą stronę!