Autobusy piętrowe





Neoplan Skyliner L
1 058 526PLN
Cena bez VAT
- ≈ 249 000 EUR
- ≈ 286 838 USD





MAN A39 DD ND 323 EEV ( 84 Sitze*Klima*TOP)
123 282PLN
Cena bez VAT
- ≈ 29 000 EUR
- ≈ 33 406 USD





Viseon LDD14
119 031PLN
- ≈ 28 000 EUR
- ≈ 32 254 USD





Van Hool EOS 233, EURO 3 DISCOBUS
63 341PLN
- ≈ 14 900 EUR
- ≈ 17 164 USD





Vanhool TD927 Astromega EURO 5 Dubbeldekker 90 pax
627 038PLN
- ≈ 147 500 EUR
- ≈ 169 914 USD





Neoplan Skyliner L
1 016 015PLN
Cena bez VAT
- ≈ 239 000 EUR
- ≈ 275 318 USD





Neoplan Skyliner L *P06*79-Sitze*Setra*531*Astromega*
807 285PLN
Cena bez VAT
- ≈ 189 900 EUR
- ≈ 218 757 USD





MAN A 39
208 304PLN
Cena bez VAT
- ≈ 49 000 EUR
- ≈ 56 446 USD





Van Hool TDX27 Astromega
675 926PLN
Cena bez VAT
- ≈ 159 000 EUR
- ≈ 183 161 USD





Neoplan PD9 N 4426/3 Centroliner (Motor neu*TÜV 03.26)
144 537PLN
Cena bez VAT
- ≈ 34 000 EUR
- ≈ 39 166 USD





1999 Daf Semi Open top bus Euro 4
75 189PLN
- ≈ 17 687 EUR
- ≈ 20 374 USD





Daf Spacebus
162 911PLN
Cena bez VAT
- ≈ 38 322 EUR
- ≈ 44 145 USD





British Bus Bristol Lodekka FLF promotional exhibition unit





Bristol LODEKKA (repainted 2023) Low Height British Double Decker Bus Ma
482 075PLN
Cena bez VAT
- ≈ 113 400 EUR
- ≈ 130 632 USD





AEC ROUTEMASTER RM - height 4 metres

British Bus modern style shell for fixed site / permanent static use, cafe,





British Bus Bristol Lodekka - open topped FOOD TRUCK





British Bus open top

Bristol LODEKKA FLF OPEN TOPPER


British Bus Tourist City Sightseeing open top traditional & modern London bu
Autobusy piętrowe – kluczowe informacje
Autobusy piętrowe, znane również jako double-deckery, to pojazdy z dwoma poziomami, które zwiększają pojemność pasażerską bez wydłużania długości pojazdu. Są one powszechnie stosowane w transporcie miejskim i turystycznym w wielu krajach, takich jak Wielka Brytania, Niemcy czy Hongkong.
Najczęściej zadawane pytania:
Jaka jest cena autobusów piętrowych?
Ceny autobusów piętrowych zależą od marki, modelu, roku produkcji, przebiegu oraz stanu technicznego pojazdu. Na podstawie dostępnych ofert na stronie Truck1 Polska, ceny takich pojazdów wahają się od około 20 000 PLN do ponad 2 000 000 PLN.
Przykładowe oferty:
- Leyland PD3 Titan z 1964 roku: przebieg nieznany, cena około 23 400 PLN.
- Volvo B7 Double Decker z 2006 roku: przebieg nieznany, cena około 58 500 PLN.
- Van Hool TDX27 Astromega z 2012 roku: przebieg nieznany, cena około 1 911 300 PLN.
Należy pamiętać, że ceny mogą się różnić w zależności od dodatkowego wyposażenia, lokalizacji sprzedawcy oraz aktualnych warunków rynkowych.
Jakie są zalety korzystania z autobusów piętrowych?
Autobusy piętrowe oferują zwiększoną pojemność pasażerską na tej samej powierzchni drogowej, co jest korzystne w zatłoczonych miastach. Dodatkowo, górny pokład zapewnia lepszy widok, co czyni je atrakcyjnymi dla turystów.
Jakie są typowe pojemności pasażerskie autobusów piętrowych?
Standardowe autobusy piętrowe mogą pomieścić od 60 do 90 pasażerów, w zależności od modelu i konfiguracji siedzeń. Niektóre modele, takie jak Van Hool TD 925, mogą przewozić nawet do 81 pasażerów.
Jakie są popularne marki i modele autobusów piętrowych?
Do znanych producentów autobusów piętrowych należą Alexander Dennis z modelem Enviro500, Wrightbus z modelem StreetDeck oraz Volvo z modelem 9700 DD. Te pojazdy są wykorzystywane w wielu krajach na całym świecie.
Jakie jest średnie zużycie paliwa przez autobusy piętrowe?
Średnie zużycie paliwa dla autobusów piętrowych waha się w granicach 2–4 km na litr, w zależności od modelu, warunków eksploatacji oraz obciążenia pojazdu.
Czy w Polsce obowiązują specjalne przepisy dotyczące rejestracji autobusów piętrowych?
Rejestracja autobusów piętrowych w Polsce wymaga spełnienia standardowych procedur rejestracyjnych dla pojazdów tego typu. Należy jednak upewnić się, że pojazd spełnia krajowe normy techniczne i ekologiczne.
Jakie są ograniczenia dotyczące wysokości dla autobusów piętrowych w Polsce?
W Polsce maksymalna dopuszczalna wysokość pojazdu wynosi 4 metry. Należy więc upewnić się, że autobus piętrowy nie przekracza tego limitu, aby uniknąć problemów z infrastrukturą drogową, taką jak mosty czy wiadukty.
Czy autobusy piętrowe są dostępne z ekologicznymi źródłami napędu?
Tak, na rynku dostępne są autobusy piętrowe z napędem elektrycznym lub wodorowym. Przykładem jest Wrightbus Hydroliner FCEV, który wykorzystuje ogniwa paliwowe do zasilania pojazdu.
Gdzie można znaleźć oferty sprzedaży autobusów piętrowych?
Oferty sprzedaży nowych i używanych autobusów piętrowych można znaleźć na platformie Truck1 Polska, gdzie dostępny jest szeroki wybór pojazdów dostosowanych do różnych potrzeb.