Jak wybrać samochód kempingowy?

Wybór samochodu kempingowego. Od czego zacząć?

Na początek trzeba zaznaczyć, że można kupić tak nowy jak i używany samochód kempingowy. W drugim wypadku koniecznie trzeba sprawdzić stan podwozia, stan wyposażenia wewnątrz, sprawność techniczną sprzętów. Samochód kempingowy z przebiegiem będzie kosztował mniej niż nowy, co najmniej o jedną trzecią. Jest to istotny argument na rzecz używanego samochodu.

Pierwszy parametr przy wyborze samochodu kempingowego to ilość miejsc pasażerskich. Liczba waha się od 2 do 7 w różnych modelach.

Wybór samochodu kempingowego według typu wykonania nadwozia

Samochody kempingowe w zależności od prościej wykonanych do bardziej złożonych według typu zabudowy dzielą się na:

• zabudowa typu pick-up
• kamper-van
• pół-integral
• alkowa
• integral

Od wyboru typu zabudowy zależy nie tylko komfort wewnątrz, ale też aerodynamiczne właściwości samochodu i możliwość przemieszczania się po ulicach dużych miast.

Główni producenci: Man, Fiat, Neoplan, Volvo albo Mercedes, - wybór należy do nabywcy.

Wybór mocy silnika. Zazwyczaj producenci proponują moc w granicach 120 KM z objętością od 3 l.

Wybór sposobu elektrycznego zasilania domu. Biorąc pod uwagę obecność użytkowników energii elektrycznej w samochodzie kempingowym, koniecznie trzeba pomyśleć o możliwości autonomicznego zasilania elektrycznego. Jako źródło energii mogą służyć baterie-akumulatory, które można ładować, baterie słoneczne, czasem nawet generatory wiatrowe. Jeśli znamy ilość użytkowników, rezerwę mocy baterii można obliczyć jako iloczyn pojemności nominalnej, napięcia nominalnego i sprawności akumulatorów ołowianych, współczynnik 0,8.

Wybór sposobu ogrzewania w samochodzie kempingowym – nadmuchowe lub wodne

Zanim kupimy samochód kempingowy, trzeba zastanowić się w jakich warunkach klimatycznych i na jakim ukształtowaniu terenu będzie on wykorzystywany. Od tego zależne są opcje, na które trzeba zwrócić szczególną uwagę. Na przykład, jeśli planujemy podróże po górskich drogach, to trzeba zwrócić szczególną uwagę na system hamulcowy auta. Taka opcja, jak zwalniacz hydrokinetyczny lub elektryczny jest niezastąpiona podczas eksploatacji samochodu na stromych zboczach. Jeśli jednak samochód kempingowy będzie eksploatowany w zimnym lub gorącym klimacie, to sposób ogrzewania i jego termoizolacja będą decydującymi charakterystykami podczas wyboru. Szczególną uwagę tym charakterystykom poświęcił producent Kabe. Dzięki niezawodnej izolacji cieplnej i podstawie nadwozia od FIAT-a, firma ta otrzymała europejską nagrodę «Innovation» w 2012 roku w kategorii bezpieczeństwa.

Porównanie propozycji samochodów kempingowych, które są w sprzedaży

Dla porównania wybierzemy trzy modele: TGL 8.210 4x2 Frankia Royal class marki MAN, ADRIA MATRIX PLUS M 680 SL i HOBBY OPTIMA DE LUXE PREMIUM HECK T75 HE. Wszystkie one znajdują się przykładowo w tej samej kategorii cenowej.

Pojemność silnika każdego z nich wynosi 3l, najmocniejszy to TGL 8.210 4x2 Frankia Royal class – 209 KM, jest on także najcięższy. Według ilości miejsc pasażerskich liderem jest ADRIA MATRIX PLUS M 680 SL – 6, pozostali dwaj producenci proponują po 4. ADRIA MATRIX PLUS M 680 SL i OPTIMA DE LUXE PREMIUMHECK T75 HE umieścili swoje domki na kółkach na podstawie nadwozia FIAT i wyposażyli w system hamulcowy ABS + EBD. U wszystkich trzech producentów mamy ręczną skrzynię biegów.

Cechy szczególne każdego modelu tkwią w wewnętrznym wykonaniu i w obecności użytecznych dodatków.

W ADRIA MATRIX PLUS M 680 SL mamy siedzenia obrotowe w kabinie kierowcy, zestaw jadalny w kształcie litery L, stolik składany, obrotową biotoaletę, ogrzewanie elektryczne podłogi. Co więcej, ten samochód kempingowy jest wyposażony w instalację dla baterii słonecznych i w oświetlenie LED, co pozwala na znaczącą oszczędność energii. TGL 8.210 4x2 Frankia Royal class wyróżnia się wewnętrznym wykończeniem z materiałów wysokiej jakości, obecnością garażu i telewizora z anteną satelitarną.

W modelu OPTIMA DE LUXE PREMIUM HECK T75 HE zapewnione jest ogrzewanie podłogowe, stojaki i uchwyty rowerowe, bezprzewodowy alarm gazowy.