Ciągniki siodłowe MAN
MAN TGX 18.480 * ACC * INTARDER * VERST-SATTEL KUPP.
108 660PLN
Cena bez VAT
- ≈ 24 990 EUR
- ≈ 26 566 USD
MAN TGS 33.440
MAN MAN TGX 18.470 XXL LOW DECK KONTRAKT SERWISOWY
208 276PLN
Cena bez VAT
- ≈ 47 900 EUR
- ≈ 50 921 USD
MAN MAN TGX 18.470 XXL LOW DECK KONTRAKT SERWISOWY
199 580PLN
Cena bez VAT
- ≈ 45 900 EUR
- ≈ 48 795 USD
MAN MAN TGX 18.470 XXL LOW DECK KONTRAKT SERWISOWY
199 580PLN
Cena bez VAT
- ≈ 45 900 EUR
- ≈ 48 795 USD
MAN TGS 18.460 HYDRODRIVE 4x4
129 900PLN
Cena bez VAT
- ≈ 29 874 EUR
- ≈ 31 758 USD
MAN TGS -SMALL CABIN
60 004PLN
Cena bez VAT
- ≈ 13 800 EUR
- ≈ 14 670 USD
MAN TGX 18.560 / XXL / D38 / RETARDER / EURO 6 /
130 009PLN
Cena bez VAT
- ≈ 29 900 EUR
- ≈ 31 786 USD
MAN TGX 18.470 XXL LOW DECK KONTRAKT SERWISOWY
208 276PLN
Cena bez VAT
- ≈ 47 900 EUR
- ≈ 50 921 USD
MAN TGX 18.470 XXL LOW DECK KONTRAKT SERWISOWY
199 580PLN
Cena bez VAT
- ≈ 45 900 EUR
- ≈ 48 795 USD
MAN TGX XXL18.460 Standard EURO 6 Serwisowany Super Stan !!!
125 139PLN
- ≈ 28 780 EUR
- ≈ 30 595 USD
MAN TGX 18.480 STANDARD XXL E6 Bogato Wyposażony UNIKAT STAN !!!
129 140PLN
- ≈ 29 700 EUR
- ≈ 31 573 USD
MAN TGX 26.480 E6 XLX 6x2
119 139PLN
- ≈ 27 400 EUR
- ≈ 29 128 USD
MAN TGX 18.440 Low Deck XLX EURO 6 Retarder SUPER STAN!!!
77 092PLN
- ≈ 17 730 EUR
- ≈ 18 848 USD
MAN TGX 26.520 D38 6x4 EURO 6 Super Stan !!!
239 235PLN
- ≈ 55 020 EUR
- ≈ 58 490 USD
MAN TGX 18.480 STANDARD XLX EURO 6 Automat
95 094PLN
- ≈ 21 870 EUR
- ≈ 23 249 USD
MAN TGX 440
95 000PLN
- ≈ 21 899 EUR
- ≈ 23 280 USD
MAN TGX 26.440
143 488PLN
Cena bez VAT
- ≈ 33 000 EUR
- ≈ 35 081 USD
MAN TGX 18.470 / XXL / LOW DECK / RETARDER / 2020 YEAR
130 009PLN
Cena bez VAT
- ≈ 29 900 EUR
- ≈ 31 786 USD
MAN TGX 18.480 / MANUAL / XLX / 2017 YEAR / BAKI 1400 L /
69 135PLN
Cena bez VAT
- ≈ 15 900 EUR
- ≈ 16 902 USD
MAN TGX 18.480 / RETARDER / XLX / ALUSY / NAVI / EURO 6
77 831PLN
Cena bez VAT
- ≈ 17 900 EUR
- ≈ 19 029 USD
Ciągniki siodłowe MAN to pojazdy dwuosiowe przystosowane do ciągnięcia innych elementów, np. naczep nieposiadających własnego źródła napędu. Producentem wyróżnionych ciągników jest międzynarodowa spółka MAN, której siedziba mieści się w Monachium. Jest to jedna z największych firm zajmujących się produkcją samochodów ciężarowych na świecie. Koncern od wielu lat wytwarza zróżnicowane serie ciężkich pojazdów użytkowych, mających duże znaczenie w realizowaniu dalekobieżnych przewozów towarowych.
Ciągniki siodłowe MAN - typy / podział
Ciągniki siodłowe MAN są katalogowane zgodnie z oznaczeniami producenta. Wyróżnia się kilka typów pojazdów marki MAN przystosowanych do krajowego i międzynarodowego transportu masywnych ładunków. Wśród najbardziej znanych rodzajów ciągników można wskazać te, które zostały oznaczone w ramach serii: ciągniki siodłowe MAN F2000, <ciągniki siodłowe MAN TGA, ciągniki siodłowe MAN TGL, ciągniki siodłowe MAN TGS, ciągniki siodłowe MAN TGX i innych.
MAN TGM jest idealny z punktu widzenia komfortu i ekonomiczności. MAN TGX jest efektywny w ruchu dalekobieżnym. Z kolei MAN TGS jest specjalnie stworzony to robót na placu budowy oraz transportu ciężkich ładunków. Uniwersalny w użytku MAN TGL nadaje się tak do ruchu miejskiego i dystrybucyjnego jak i do prac na budowie.
Pojazdy są dostępne w kilku dedykowanych konfiguracjach osi. Wiodącymi z nich są opcje 4x2 oraz 4x4. Firma MAN tworzy także pojazdy dostosowane do preferencyjnych warunków, wdrażając alternatywne ustawienia osi, m.in. 6x2, 6x4 czy 8x4. Najczęściej występującą normą ekologiczną w ciągnikach siodłowych MAN jest Euro 6. Pojazdy te mogą posiadać także dodatkowe systemy wspierające i niestandardowe wyposażenie, takie jak wbudowane przyczepy, zainstalowane żurawie cargo, układy hydrauliczne czy klimatyzatory.
Ciągniki siodłowe MAN – zalety
Poszczególne generacje są przystosowane do komfortu i wygody kierującego. Przykładowo, ciągniki MAN TGX charakteryzują się wysoce wydajnym systemem przenoszenia napędu. Ważną zaletą pojazdów jest intuicyjny kokpit oraz dobra widoczność z fotela kierowcy.
W toku produkcji ciężarówek i ciągników siodłowych MAN szczególną uwagę poświęca się bezpieczeństwu w ruchu. Jeden z aspektów bezpiecznej jazdy, opracowany przez MAN, to specjalne systemy wspomagające wbudowane do układu elektrycznego pojazdu. Są to na przykład regulator odstępu oraz układ wspomagania kontroli toru jazdy. Oprócz tego, dla kierowców ciągników i ciężarówek MAN są organizowane specjalne treningi jazdy, poświęcone nauczaniu właściwemu reagowaniu w niebezpiecznych sytuacjach.